Kuten luvattiin, syyskuun saapuminen on synonyymi julkaisulle Portugalin markkinoille uusi Mazda MX-30 , ensimmäinen 100 % sähköinen malli Hiroshima-brändiltä.
Testaamamme Mazdan 100 % sähkökäyttöinen SUV, kun se oli vielä prototyyppi (silloin testiprototyypissä vielä CX-30:n runko), on nyt saapunut Portugaliin ja liittyy nopeasti kasvavaan segmenttiin.
Japanin ehdotuksen lisäksi sähköisissä B-maastoautoissa on jo DS 3 Crossback E-Tense, Peugeot e-2008 ja lähitulevaisuudessa se saa kolmannen "serkun" PSA-konsernilta, uusi Opel Mokka.
Mazda MX-30
Kuitenkin kohdatakseen nämä MX-30 esittelee itsensä alkuperäisillä freestyle-takoilla (tunnetaan yleisesti nimellä itsemurhaovet) ja vetoaa Mazdan mukaan ajokokemukseen, joka muistuttaa enemmän perinteistä autoa kuin sähköautoa.
tilaa uutiskirjeemme
Teknisessä luvussa japanilaisessa SUV:ssa on sähkömoottori, jonka teho on 145 hv (107 kW) ja 270,9 Nm, joka lähettää voiman etuakselille. Tällä moottorilla saamme 35,5 kWh:n akun, joka mahdollistaa 200 km:n (265 km kaupungeissa) toimintamatkan WLTP-syklin mukaan.
Suorituskyvyn kannalta 0-100 km/h kiihtyy 9,7 sekunnissa ja huippunopeus on 140 km/h. Mitä tulee kulutukseen, se on noin 19 kWh/100 km.
Paljonko se maksaa?
Jo Portugalissa saatavilla olevan Mazda MX-30:n hinnat alkavat 34 540 eurosta First Edition -versiossa. Mutta tästä taulukosta näet kaikkien Mazdan sähköversioiden hinnat:
Versio | Hinta |
MX-30 e-Skyactiv Excellence | 35 250 € |
MX-30 e-Skyactiv Excellence + Plus Pack + Moderni luottamus | 37 660 € |
MX-30 e-Skyactiv Excellence + Plus Pack + Modern Confidence + Premium + TAE | 39 760 € |
MX-30 e-Skyactiv Excellence + Plus Pack + Vintage Leatherette | 37 660 € |
MX-30 e-Skyactiv Excellence + Plus Pack + Vintage Leatherette + Premium + TAE | 39 760 € |
MX-30 e-Skyactiv First Edition + moderni luottamus | 34 540 € |
MX-30 e-Skyactiv First Edition + Vintage Leatherette | 34 540 € |