Kuten jo tapahtui Dacian omistavan ranskalaisen Renault Kadjarin kanssa, joutui jälleen kerran tekemään teknisiä muutoksia yhteen malliinsa erityisesti kotimaan markkinoille. Jälleen kerran henkilöautojen luokittelua koskevan lain vuoksi Portugalin moottoriteillä.
Viimeisin uhri oli uusi Dacia Duster , joka, kuten brändi oli luvannut, tulee olemaan luokkaa 1 moottoriteillä — ainakin etuvetoisessa versiossa. Luokittelu, joka oli mahdollista vain teknisten muutosten ansiosta, joita ranskalais-romanialainen tuotemerkki ei ole vielä määrittänyt.
Muista, että Renault Kadjarin tapauksessa näihin muutoksiin sisältyi monilenkkijousituksen käyttöönotto taka-akselissa – nelivetoversiosta – joka riittää nostamaan kokonaismassan yli 2300 kg:n, jolloin se voidaan luokitella luokkaan 1. .
Mallin kansallinen esittely tapahtuu kesäkuussa, joten kaikilla markkinoilla menestyneen Dacia Dusterin kaupallistamisen odotetaan alkavan tuona päivänä. Razão Automóvel on siellä tuomassa sinulle kaiken "kansallisesta" Dusterista.
Uusi Dacia Duster
Vaikka se perustuu edeltäjäänsä, muutokset ovat syvällisiä. Rakenteellisesti jäykemmän ja uudistetun ulkomuodon ansiosta sisätiloissa näemme suurimmat erot, paitsi kauniimman ulkonäön, myös uudistetun ergonomian ja erinomaisen rakennuslaadun ansiosta.
SEURAA MEIDÄT YOUTUBESSA Tilaa kanavamme
Moottoreiden luvussa, vaikka maallemme tarkoitettuja ei ole vielä julkaistu, ne on siirretty edelliseltä sukupolvelta. Toisin sanoen 1,2 TCe (125 hv) bensiinillä ja 1,5 dCi (90 ja/tai 110 hv) dieselillä pitäisi jatkossakin olla sarjan pilareita.