Pelillä on yli 83 miljoonaa käyttäjää maailmanlaajuisesti, joten pelin Gran Turismo vaikutus petrolheadiin (etenkin nuorempiin) on kiistaton. Tietoisena tästä Jaguar meni töihin ja loi Jaguar Vision Gran Turismo SV.
Kehitetty yksinomaan kuuluisaa peliä varten, mikä ei estänyt Vision Gran Turismo SV:tä "hyppäämästä" virtuaalimaailmasta todelliseen maailmaan, jolloin sillä oli oikeus täysimittaiseen prototyyppiin.
Tämän on luonut Jaguar Design viime vuonna julkistetusta Vision GT Coupesta, ottamalla huomioon pelaajien palautteen ja ammeen inspiraatiota ikonisista malleista, kuten Jaguar C-type, D-type, XJR-9 ja XJR-14.
Virtuaalinen auto, mutta vaikuttavilla numeroilla
Mitä tulee Vision Gran Turismo SV:n (virtuaalisiin) numeroihin, tässä kestävyystesteihin suunnitellussa sähkömallissa on neljä sähkömoottoria, jotka tuottavat 1903 hv ja 3360 Nm , saavuttaa 96 km/h (kuuluisa 0–60 mailia) 1,65 sekunnissa ja saavuttaa 410 km/h huippunopeuden.
tilaa uutiskirjeemme
5,54 metriä pitkä Vision Gran Turismo SV on 861 mm pidempi kuin Vision GT Coupe, ja kaikki johtuu sen aerodynamiikasta.
Täysin virtuaalimaailmaan suunniteltu Jaguar Vision Gran Turismo SV:n aerodynaaminen kerroin on 0,398 ja sen painovoima on 483 kg 322 km/h nopeudella.
Vilkaisu tulevaisuuteen?
Vaikka Vision Gran Turismo SV oli oikeutettu täysimittaiseen prototyyppiin, Jaguar ei aio valmistaa sitä.
Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että jotkut tässä virtuaaliautossa käytetyistä ratkaisuista eivät pääse todelliseen maailmaan. Esimerkiksi uutta Typefibre-kangasta, jota käytetään prototyypin kahden istuimen peittämiseen, Jaguar Racing alkaa testata I-TYPE 5:llä Formula E -kauden aikana.
Emme myöskään yllättyisi, jos jotkut tässä prototyypissä ja siten virtuaaliautossa käytetyistä suunnitteluratkaisuista päätyisivät näkemään päivänvalon brittiläisen merkin tulevissa malleissa.