Kun jokin aika sitten puhuimme sinulle BMW M3:sta (E46), jossa oli kuuluisa Supran 2JZ-GTE, tänään tuomme sinulle toisen M3:n, joka luopui "saksalaisesta sydämestään".
Kyseessä oleva esimerkki kuuluu E93-sukupolveen, ja kun sen 4,0 l ja 420 hv:n V8 (S65) hajosi, se korvasi sen toisella, mutta italialaista alkuperää olevalla V8:lla.
Valituksi valittiin F136, joka tunnetaan Ferrari-Maserati-moottorina ja jota käyttivät mm. Maserati Coupe ja Spyder tai Ferrari 430 Scuderia ja 458 Speciale.
Rakenteilla oleva projekti
Videon mukaan tämä moottori tuottaa 300 hv (voimaa pyöriin). Arvo on pienempi kuin M3:n (E93) alkuperäinen moottori ja paljon pienempi kuin mitä se pystyy toimittamaan (jopa heikoimmassa versiossa se toimitti 390 hv), mutta siihen on syy.tilaa uutiskirjeemme
Omistajan mukaan tämä johtuu siitä, että moottori tarvitsee vielä joitain säätöjä (kuten koko projekti) ja että tällä hetkellä siihen on ohjelmoitu toimintatila, joka varmistaa paremman luotettavuuden vastineeksi (jotakin) tehoa .
Jatkossa maailman todennäköisimmin ainoan Ferrarilla toimivan BMW M3:n (E93) omistaja suunnittelee asentavansa kaksi turboa.
Yhteensopiva ilme
Ikään kuin Ferrari-moottori ei olisi riittänyt, myös tämä BMW M3 (E93) maalattiin Porschen käyttämällä harmaasävyllä.
Tämän lisäksi hän sai Pandemin korisarjan, uudet pyörät ja näki sisäänvedettävän katon hitsatun yhteen niin, että tämä M3 muuttui lopullisesti coupéksi.
Lopuksi, sisällä, pääkohokohta on jopa yläreunasta leikattu ohjauspyörä, joka muistuttaa kuuluisan KITT:n käyttämää ohjauspyörää "The Punisher" -sarjasta.