Tiukat eurooppalaiset saastumisentorjuntamääräykset ajavat uuden Nissan Z:n pois "vanhalta mantereelta".
Yksi eniten sähköistykseen panostaneista merkeistä – Leaf oli monta vuotta myydyin raitiovaunu Euroopassa, ja uusi Ariya saattoi seurata esimerkkiä – ei näin ollen pysty markkinoimaan urheilullista tulevaisuuttaan Euroopassa.
Nissanin viranomaiset vahvistivat Carscoops-kollegoillemme antamissaan lausunnoissa pahimmat odotukset:
"Urheiluautojen osalta Euroopan markkinat ovat laskussa, ja rajoittavat päästömääräykset tekevät Nissanille mahdotonta luoda toteuttamiskelpoista markkinointisuunnitelmaa tulevan Nissan Z:n tuotantoversion ottamiseksi käyttöön Euroopassa. ”
Tästä huolimatta Nissan Z:n – jota voitaisiin kutsua Nissan 400Z:ksi – kaupallinen tulevaisuus kulkee selvästi Pohjois-Amerikan ja Japanin markkinoiden kautta.
Kaikista taloudellisista ja teknisistä ponnisteluista huolimatta automerkeillä on edelleen vaikeuksia vastata Euroopan unionin vaatimuksiin. Nissan Z:n ennenaikainen poistuminen Euroopan markkinoilta voi olla vasta ensimmäinen jakso trendistä, joka voi pahentua tulevaisuudessa.
Euroopan markkinat ovat yhä kielteisempiä autoteollisuudelle. Nähtäväksi jää, mitä seurauksia sillä on liikkuvuudelle ja talouden terveydelle.