Italdesignin Nissan GT-R50 syntyi juhlimaan Italdesignin ja ensimmäisen GT-R:n 50-vuotispäivää, ja sen piti olla vain toimiva prototyyppi, joka perustuu radikaaleimpaan GT-R-versioon, Nismoon.
720 hv:n ja 780 Nm:n (enemmän 120 hv ja 130 Nm kuin tavallisessa Nismossa) ja ainutlaatuisen muotoilun prototyyppi herätti kuitenkin niin suurta kiinnostusta, että Nissanilla "ei ollut muuta vaihtoehtoa" kuin edetä mallin tuotannossa. Italdesignin GT-R50.
Yhteensä Italdesignin GT-R50:tä valmistetaan vain 50 kappaletta. Jokaisen niistä odotetaan maksavan noin miljoona euroa (tarkemmin 990 000 euroa), ja Nissanin mukaan "merkittävä määrä talletuksia on jo tehty".
Nämä asiakkaat ovat kuitenkin jo alkaneet määritellä Italdesignin GT-R50:n tekniset tiedot. Suuresta kysynnästä huolimatta Italdesignin GT-R50 on edelleen mahdollista varata, mutta tämän pitäisi muuttua pian.
Siirtyminen prototyypistä tuotantomalliin
Kuten kerroimme, Nissan paljasti urheiluauton tuotantoversion vahvistettuaan, että Italdesignin GT-R50 todella aiottiin valmistaa.
tilaa uutiskirjeemme
Verrattuna noin vuoden tuntemaamme prototyyppiin, ainoa ero, jonka löysimme tuotantoversiossa, ovat taustapeilit, muuten kaikki on pysynyt käytännössä ennallaan, mukaan lukien V6 3,8 l, biturbo, 720 hv ja 780 Nm.
Nissan aikoo esitellä ensimmäisen tuotantoesimerkin Italdesignin GT-R50:stä ensi vuoden Geneven autonäyttelyssä. Ensimmäisten yksiköiden toimituksen pitäisi alkaa vuoden 2020 lopussa ja jatkuu vuoden 2021 loppuun, mikä johtuu suurelta osin mallin sertifiointi- ja hyväksymismenettelyistä.