Se ei ole halpaa - (melkein) 180 000 dollaria, mikä vastaa hieman yli 148 000 euroa - mutta tämä Alfa Romeo Giulietta TCR 2019 on aito. Sen on alun perin kehittänyt Romeo Ferraris ja tämän yksikön valmisteli Risi Competizione - italialais-amerikkalainen scuderia, joka ajaa pääasiassa GT-mestaruuskilpailuissa Ferrari-malleilla.
Vaikka Giulietta TCR on kehitetty itsenäisesti, se osoitti kilpailukykynsä radalla ja antoi Team Mulsannen Jean-Karl Vernayn nousta kolmannelle sijalle WTCR:ssä vuonna 2020 ollessaan mestari riippumattomien joukossa.
Myytävänä oleva yksikkö sen sijaan ei ole koskaan ajanut (mutta on kirjannut 80 km). Sitä myy Houstonin Ferrari Yhdysvalloissa, jossa myös Risi Competizione on pääkonttori, mutta TCR-spesifikaatioiden alaisena Alfa Romeo Giulietta TCR voi osallistua useisiin Yhdysvaltain ja Kanadan mestaruuskilpailuihin, kuten IMSA Michelin Pilot Series, SRO TC America, SCCA, NASA (National Auto Sport Association, joten ei ole sekaannusta) ja Kanadan matkailuautojen mestaruus.
Alfa Romeo Giulietta TCR
Giulietta TCR perustuu tuotantotuotantoon Giulietta QV:hen ja jakaa sen kanssa saman 1742 cm3:n turbomoottorin, mutta tässä sen teho kasvaa noin 340-350 hv. Se pysyy etuvetoisena, ja vaihteisto tapahtuu kuusivaihteisen Sadev-sarjan vaihteiston kautta, jossa on ohjauspyörän takana olevat melat, ja siinä on myös itselukkiutuva tasauspyörästö.
tilaa uutiskirjeemme
Vain 1 265 kg, kuljettaja mukaan lukien, odottaa korkeaa suorituskykyä. Jotta varmistetaan mahdollisimman pieni jarrutusmatka ja ihanteellinen liikerata kohti kaarteen huippua, Giulietta TCR:ssä on myös tuuletetut jarrulevyt edessä, joiden halkaisija on 378 mm ja kuusimäntäiset jarrusatulat sekä levyt takana 290 mm. kaksimäntäisillä jarrusatulalla.
