Jälleen kerran saimme Mazdan kiinni toisen Japanissa tehdyn patenttirekisteröinnin, mutta tällä kertaa se ei ole uusi logo, vaan logo, joka viittaa uuden ajoneuvon takarakenteeseen – katso alkuperäinen patentti – ja selkeimmällä kuvalla. näyttää coupin takaosaa.
Tavaramerkit rekisteröivät usein patentteja riippumatta siitä, mitä se on – onko uusia nimityksiä, logoja, tekniikoita tai malleja – vaikka ne eivät myöhemmin käänny mihinkään konkreettiseen todellisessa maailmassa.
Tämän patentin selkein hahmo paljastaa kuitenkin joukon muotoja, jotka ovat meille tuttuja, sillä ne ovat uskomattoman lähellä kauniin RX-Vision -konseptin muotoja, jotka paljastettiin vielä vuonna 2015 Tokion Salonissa.
Olisiko aika innostua?
Nykyään kaikki, mikä viittaa mahdollisiin uusiin kehityssuuntiin, paitsi crossover tai katumaasturi ja toinen coupé – todellinen coupe –, meidän on myönnettävä, nopeuttaa pulssiamme. Mutta vielä on liian aikaista laukaista raketteja ja ilmoittaa, että Mazdan uusi ja huumaava coupé on tulossa.
Vaikka patentin päivämäärä on tänä vuonna, kuten alussa mainitsimme, se liittyy takarunkoon (liittyy tarkemmin takajousituksen kiinnikkeiden jäykkyyteen) eikä uuteen malliin. RX-Visionin takaosan näyttäminen saattaa olla vain havainnollistavaa.
Emme kuitenkaan saa unohtaa, että Mazda esittelee ensimmäisen mallinsa vuonna 2022 uudella takavetoalustalla, jossa on myös ennennäkemättömät kuusisylinteriset rivimoottorit.
Nähtäväksi jää, mikä malli tämä on, jotta voimme tiivistää kaksi hypoteesia: joko Mazda6:n seuraaja tai CX-5:n seuraaja (jonka pitäisi saada nimi CX-50). Tämän uuden alustan pitäisi myös väistää CX-8:n ja CX-9:n seuraajia (ei markkinoida Euroopassa).
Mutta on olemassa huhu, joka on jatkunut tästä uudesta malliperheestä, jossa on takaveto (tai neliveto lisävarusteena) ja kuusisylinteriset rivimoottorit. Huhu, että se tuottaisi myös RX-Visionin kuvassa olevan coupén, joka on japanilaisen tuotemerkin portfolion kärjessä.
Toisin kuin tulevassa konseptissa, älä odota sen olevan varustettu Wankel-moottorilla, kuten jotkut ovat ehdottaneet – jopa Wankelin käyttö sähköajoneuvojen toimintasäteen laajentajana näyttää olevan uhattuna. Mutta RX-Visionin pitkässä konepellissä näyttää olevan enemmän kuin tarpeeksi tilaa yhden japanilaisen tuotemerkin uusista kuusisylinteristä.