Ensinnäkin Lamborghini lupasi (Uruksen kanssa) super-maastoauton; äskettäin oli Ferrarin vuoro varmistaa, että historiansa ensimmäinen SUV pysyy puhtaana Cavallino Rampantena; Nyt on Bentleyn vuoro varmistaa, että Bentayga on jo olemassa urheilullisille maastoautoille. Ja se aikoo jopa todistaa sen - tarkemmin sanottuna osallistumalla sen vaikeaan ja vaativaan Pikes Peak Hill Climb -kiipeilyyn. Rikkoamaan ennätyksiä!
Kuten brittiläinen luksusautovalmistaja ilmoitti, aikomuksena on päästä Bentley Bentayga W12:een, täysin alkuperäiseen, yhdelle maailman tunnetuimmista, mutta myös vaikeimmista "rampeista" – kaarteita on yhteensä 156. , 19,99 kilometriä pitkäksi! Vain yhdellä tavoitteella: aseta uusi ennätys nopeimmalle SUV:lle tässä monimutkaisessa kilpailussa!
Myös Crewe-brändin mukaan ainoat muutokset, jotka autoon tehdään, koskevat turvallisuutta. Erityisesti ottamalla käyttöön turvahäkki ja pakollinen palonestojärjestelmä.
Nykyinen ennätys on Range Roverilla
Uteliaisuudesta on tärkeää muistaa, että tämän tyyppisten ajoneuvojen nykyinen Pikes Peak -ennätys kuuluu Range Rover Sportille, joka onnistui ajamaan kilpailun korkeintaan 12 minuutissa ja 35 sekunnissa. Aika, jonka Bentley ilmeisesti uskoo voivansa voittaa, ei vain neljän sylinterin lisäyksen ansiosta, vaan myös salaperäisen kapellimestari taiteen ansiosta, jonka nimeä ei ole vielä julkaistu.
Jos et jo muista, Bentley Bentayga W12:ssa on W12, 6,0 litran bensiinimoottori, jonka enimmäisteho on 600 hv ja suurin vääntö 900 Nm. , estävät brittiläistä mallia kiihtymästä 0 - 100 km/ h vain 4,1 sekunnissa ja saavuttaa 301 km/h huippunopeuden. Se on myös seurausta edistyneestä mukautuvasta ilmajousituksesta ja nelivedosta.
20 kilometriä 156 mutkilla… ja maaliviiva 4300 metrin korkeudessa
Mitä tulee itse kilpailuun, joka tunnetaan kansainvälisesti nimellä Pikes Peak International Hill Climb, sen suurimpiin hankaluuksiin kuuluu paitsi edellä mainitut 156 mutkaa, jotka täyttävät lähes 20 kilometriä pitkän radan, vaan pääasiassa korkeuden muutos, joka alkaa 1440 metristä. lähtö, 4300 m asti, missä maali sijaitsee.
Kilpailu, joka tunnetaan myös nimellä "The Race to the Clouds" tai englanniksi "The Race to the Clouds", Yhdysvalloissa Coloradon osavaltiossa järjestettävä kilpailu vie kuljettajat ja autot maaliin korkeudessa, jossa happitasot ovat paljon pienemmät. tarkalleen, 42 % vähemmän kuin merenpinnan tasolla. Tosiasia, joka saa polttomoottorit kärsimään, koska ne eivät pysty toimittamaan yhtä paljon tehoa kuin alemmilla korkeuksilla.