Historian ensimmäinen täyssähköinen Bentley saapui Lunazin käsiin, brittiläiselle yhtiölle, joka on omistautunut muuntamaan klassisia polttoautoja yksinomaan elektroneilla toimiviksi malleiksi.
Se on vuonna 1961 lanseerattu Bentley S2 Continental Flying Spur, joka on nyt saanut uuden elämän tämän Silverstonessa sijaitsevan yrityksen toimesta, historiallisen Britannian Formula 1 Grand Prix -tapahtuman tapahtumapaikalta.
Lunazilla on jo laaja valikoima klassisia autoja, jotka näyttävät vaikuttavalta, mutta jotka kätkevät täysin päästötöntä mekaniikkaa. Tämä on kuitenkin ensimmäinen kerta, kun yritys on soveltanut teknologiaansa Crewe-tuotemerkin malliin.
Monille tätä muutosta voidaan pitää jopa todellisena pyhäinhäväistyksenä, mutta kaikesta piittaamatta Lunaz lupaa ylellisen auton uusimmalla tekniikalla, muuttamatta tälle Bentleylle ominaisia elegantteja linjoja.
Muunnos ei rajoitu Flying Spuriin, se voidaan tilata myös coupé-versiona ja kolmessa eri sukupolvessa: S1, S2 ja S3.
tilaa uutiskirjeemme
Kaksisävyisellä maalauksella, jossa yhdistyvät kaksi metallinvihreän sävyä, tämä Bentley sai myös ohjaamon uuden elämän, sillä siinä oli nahkaviimeistely samassa värimaailmassa kuin ulkopinta, uudet puukorosteet kojelaudassa ja paneelit, ovet ja "edut", kuten Apple CarPlay tai automaattinen ilmastointi.
Mutta se, mikä piilee korin alla, erottuu eniten, sillä alkuperäiseen malliin asennettu 6,25 litran V8-bensiinilohko on korvattu sähköisellä voimansiirrolla, joka pystyy tuottamaan 375 hv:n ja 700 Nm:n maksimivääntömomentin.
Tämä sähkömoottori voidaan yhdistää 80 kWh:n tai 120 kWh:n akkuun, ja suuremman kapasiteetin akun valitsevat asiakkaat voivat ajaa yhdellä latauksella jopa 400 km.
Tämä muutos tekee tästä Bentley S2 Continental Flying Spurista tulevaisuudenkestävän klassikon, mutta sen hinta on sellainen, että se on vain hyvin varustetun lompakon ulottuvilla: 350 000 puntaa, noin 405 000 euroa.