Heijastus saapumisesta Rolls-Royce Cullinan Brittibrändi saavutti myyntiennätyksensä vuonna 2019, sillä autoja rekisteröitiin 25 % enemmän kuin edellisenä vuonna. Kaikessa omistuksessaan Cullinan on brittiläisen brändin kruunun jalokivi.
Vuosien ja erittäin epätodennäköisten autojen lanseerauksen aikana olemme perinteiden valossa jo asettaneet mielemme odottamaan odottamattomia. Porsche Diesel (jo kuollut sukupuuttoon…)? Maasto Lamborghini? Maantieauto F1-moottorilla? Joo.
Ehkä siksi reagoimme kaksi vuotta sitten olkiaan kohauttamalla, kun kuulimme sellaisen, joka kaksi vuosikymmentä sitten olisi ollut lähes harhaoppia autoteollisuudessa.
Se ei ollut rakkautta ensisilmäyksellä. Useiden vuosien ajan Rolls-Roycen ja BMW Groupin isot miehet ovat kamppailleet näyttääkseen vihreää valoa katumaasturiprojektin alkamiselle Spirit of Ectasy -patsaan laukkaaessa "Rollsin" valtavan konepellin alla.
Kuten Ferrarin tapauksessa, jonka edesmennyt ehdoton johtaja Sergio Marchionne kysyi toistuvasti itseltään, olisiko järkevää pukea tällaisen erikoisen ja eksklusiivisen merkin geenit korkean auton naamioon mennäkseen asfaltilta – vai niin sanottuja kykyjä – mutta että se lopulta siirtyy siihen suuntaan.
tilaa uutiskirjeemme
"Tämän tyyppinen ajoneuvo ei sovi Rolls-Roycen portfolioon ja brändiin", oli vastaus, jonka kuulimme yhä uudelleen sekä Goodwoodissa (Rolls-Roycen pääkonttori/tehdas) että Münchenissä (BMW:n pääkonttori, brittien omistaja). brändi), vaikka he olivat jo yrittäneet selvittää, mikä muotoilu ja mikä tekniikka olisi tarkoitettu tähän projektiin.
Mutta Rolls-Roycen suunnitteluosaston painostus ja ennen kaikkea erittäin varakkaiden asiakkaiden (jotka eivät ole tottuneet kuulemaan "ei") halut puhuivat kovemmin.
Phantomilla tai Ghostilla ajamisen arkisin ja sen jälkeen rauhassa ajelun viikonloppuisin Range Roverilla ei tarvinnut olla ikuinen ratkaisu näille englantilaisten merkkien peräänantajille – saksalaisen tekniikan tai pääoman perustavanlaatuisen avun avulla. Range Roverin tapaus – ja jopa konservatiivisimpien merkkien oli antauduttava todisteille.
mitä on nimen takana
Tällaisen erikoisajoneuvon kruunaamiseksi Rolls-Roycen johtajat etsivät jotain erittäin arvokasta, ikuista, koska aika on suurin ylellisyys. Jotain ikuista kuin timantti, joka päätyi nimeämään tämä maastoauto.
(Thomas) Cullinan oli eteläafrikkalaisen kaivoksen omistajan nimi, josta löytyi suurin 621 g:n timantti, joka leikattiin yhdeksään pääkappaleeseen ja sitten 96 pienempään timanttiin, vuonna 1905, vuosi ennen perustamista. merkin Charles Stewart Rolls ja Sir Frederick Henry Royce, jotka näin toteuttavat visionäärisen unelmansa tuottaa maailman ylellisimmät autot.
Kuten legendaarinen jalokivi, tämä nelipyöräinen Cullinan haluaa tietysti saada kyvyn täyttää tekijänsä voitolla, mutta ei vain sitä.
Rolls-Royce Cullinan haluaa myös maailman kalleimman ja suurimman, tässä tapauksessa katumaasturin, tittelin, joka tosin harvoin valloittaa kukkuloita ja laaksoja tai aavikoita. Ellei siellä ole uusintaversiota elokuvallisesta mestariteoksesta Lawrence of Arabia, jossa anglosaksinen ensimmäisen maailmansodan sankari Peter O'Toolen esittämä taistelee turkkilaisia vastaan yhdeksän panssaroidun Rolls-Royce Silver Ghostin laivaston ohjauksessa…
