Hengitä syvään… " THE optimoitu Ç komponentit, T oletko sinä ja simulaattori? THE ei, työkalupakkeja varten P integroituvia yläjunia U erittäin nopea moottori s ratkaisut" tai projekti MUSTEKALA (mustekala) on Bentleyn uusimman tutkimusprojektin nimi.
Kolmivuotinen projekti, jonka tavoitteena on edetä sähkömoottoreissa ja muussa kinemaattisessa ketjussa, lähtökohtana aikaisemman 18 kuukautta kestäneen tutkimuksen johtopäätökset.
Tämän tutkimuksen johtopäätökset uudesta sähkökoneesta osoittavat kestomagneettimoottorien ylivoimaisen suorituskyvyn, mikä korostaa sitä tosiasiaa, että harvinaisten maametallien magneetteja (nimestä huolimatta niitä on suhteellisen runsaasti) tai kuparikäämityksiä ei enää tarvitse käyttää.
Tällä tavoin ne saavat etuja paitsi kustannusten muodossa, myös varmistavat, että se on kierrätettävissä sen käyttöiän päätyttyä.
Hankkeessa keskitytään paitsi itse sähkömoottoriin myös vaihteiston elektroniikan ja pakkauksen kehittämiseen. Samalla se esittelee "seuraavan sukupolven materiaalit, valmistusprosessit sekä simulointi- ja testaussyklit".
tilaa uutiskirjeemme
Lopulta OCTOPUS-projekti huipentuu uuteen sähköistettyyn vetoakseliin, mutta uudella integraatio- ja suoritustasolla, Bentleyn mukaan.
Milloin voimme nähdä tämän projektin käytännön tulokset tuotantomallissa? Stefan Fischer, Bentley Motorsin voimansiirtotekniikan johtaja, vastaa:
”Ei ole mikään salaisuus, että tavoitteemme on olla edelläkävijä kestävän luksusliikkuvuuden tarjoamisessa (suunnitelmassa) Beyond100. Meillä on selkeä tiekartta, jossa meillä on hybridivaihtoehto kaikkiin malleihin vuoteen 2023 mennessä (...), ja seuraava tavoitteemme on täyssähköinen Bentley vuonna 2026.
OCTOPUS-projektia tukee OLEV (Office for Low Emission Vehicles) yhteistyössä Innovate UK:n (Iso-Britannian innovaatiotoimisto) kanssa.