Noin kaksi vuotta sitten konseptina paljastettu Audi e-tron GT on tulossa yhä lähemmäksi tuotantoa, ja siksi saksalainen brändi julkaisi ennakoidessaan joitain teasereita uudesta 100 % sähköisestä mallistaan.
Valmistuksen alkaessa vuoden lopulla e-tron GT on ensimmäinen sähkökäyttöinen Audi, joka valmistetaan Saksassa. Tehdas on valittu Neckarsulmissa, jossa Audi R8 valmistetaan.
Porsche Taycanin "oikea serkku" ja tavanomaisen "amputtavan kohteen" eli Tesla Model S:n kilpailija, tiedot uudesta Audi e-tron GT:stä ovat edelleen täydellisen salassa.
Tällä tavalla meillä on vain huhuja. Nämä osoittavat, että e-tron GT käyttää 96 kWh:n akkua, joka voidaan ladata 350 kW:iin asti ja joka mahdollistaa noin 400 kilometrin autonomian WLTP-syklillä. Tehoa on samojen huhujen mukaan noin 582 hv.
Hiljainen sähkö? Ei oikeastaan
Sen lisäksi, että saksalainen brändi paljasti joitain lisätietoja Audi e-tron GT:stä useissa virallisissa vakoilukuvissa, päätti mainostaa uuden sähköautonsa ääntä.
tilaa uutiskirjeemme
Audin nimeämä e-ääni, uuden e-tron GT:n lähettämä ääni ylittää sen, mikä on pakollista varoittaakseen jalankulkijoita sähköautosta, joka tunnetaan nimellä Acoustic Vehicle Alert System (AVAS).
e-tron GT valmistetaan R8:n rinnalla.
Tällä tavalla meillä on auton etuosassa kaiutin, joka lähettää AVAS-ääntä. Audi e-tron GT:n takaosassa voi valinnaisesti olla toinen suuri kaiutin.
Tähän toiseen kaiuttimeen liittyy kaksi muuta kaiutinta, jotka Audin mukaan mahdollistavat "emotionaalisen äänikokemuksen". Kahden ohjausyksikön ansiosta ääni remasteroidaan aina nopeuden tai kaasun kuormituksen perusteella. Äänenvoimakkuutta voidaan säätää Audi drive select -järjestelmällä.
Yhteensä Audi väittää, että tässä järjestelmässä on 32 erilaista äänielementtiä.
Mikä on tämän laitteen tulos? Audi jätti meille näytteen:
https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2020/10/Sound_Audi_e-tron_GT.mp3