Äskettäin Team Fordzillaan saapunut portugalilainen Nuno Pinto perustelee jo vetoaan ja johtaa Rfactor2 GT Pro Series -sarjan maailmaa.
Nuno Pinto johtaa väliaikaisesti sijoituksia kolmella pisteellä enemmän kuin toiseksi sijoittuva, mikä vie johtajastatuksen mestaruuden kolmanteen kilpailuun, joka pelataan tänään klo 19 Silverstonen radalla – seuraa kaikkia tapahtumia Youtubessa.
Tänä vuonna pelisäännöt muuttuivat - kuljettajat eivät voineet valita haluamaansa autoa kilpailun alussa - mikä tarkoitti sitä, että he saapuivat kauden alkuun ilman aavistustakaan siitä, mitä he löytäisivät.
Nuno Pinton mukaan tämä epävarmuus loi kilpailukykyisemmän mestaruuden, jossa kuljettaja totesi: "Emme koskaan uskoneet, että siitä tulisi niin kiistanalainen mestaruus kuin tähän asti (…) kaikkien kuljettajien välillä on erittäin suuri taistelu. mestaruus".
johdonmukaisuus on avainasemassa
Hyvistä tuloksista huolimatta Nuno Pinto pitää mieluummin jonkin verran mitoitettua asentoa muistuttaen: "Meillä on tappeluita kilpailun alusta loppuun, meillä on onnettomuuksia, kosketuksia, hämmennystä".Mitä tulee autoon (Bentley Continental GT), vaikka tunnusti, että se ei ole nopein, Team Fordzilla -kuljettaja muistelee, että "se on auto, jota voidaan vetää ilman, että se irtoaa ja johdonmukaisuutemme vie meidät kentän huipulle. mestaruus".
Miten mestaruus toimii?
Jokainen kilpailu koostuu kolmesta vaiheesta: luokittelu, joka määrittää ja sen jälkeen kaksi alkuerää.
José Iglesias, Team Fordzillan kapteeniOn suuri odottamaton ilo, että Nuno johtaa vain kahden kilpailun jälkeen Rfactor2 Touring World Championship -sarjaa (…) Tiesitkö, että hän on loistava kuljettaja ja tämä todistaa sen
Ensimmäinen kilpailu on nimeltään "sprintti", ja toinen, pidempi, tunnetaan "kestävyyskilpailuna". Toisen kilpailun lähtöjärjestys määräytyy "sprintti" -kilpailun käänteisen luokituksen mukaan, eli ensimmäisen osakilpailun voittaja lähtee viimeiseltä paikalta.