Hybridit "pelastavat" kansalliset markkinat tammikuussa

Anonim

Uusien autojen rekisteröinnit laskivat tammikuussa 2021 henkilöautoissa 30,5 % ja kevyissä hyötyautoissa 19,2 %.

ACAP:n lausunnossa sanotaan, että: "Ainoa pudotus ei ollut suurempi, "koska tammikuussa rekisteröitiin useita satoja hybridiajoneuvoja, joiden verot maksettiin vuonna 2020. Tämä johtuu ISV:n korotuksesta, joka hyväksyttiin vuoden 2021 talousarviossa".

Toisin sanoen ne ovat esirekisteröityjä ajoneuvoja, jotka on tarkoitus myydä muutaman seuraavan kuukauden aikana. Tavoitteena on markkinoida hinnoilla, jotka eivät heijasta PAN:n ehdottaman ja valtion 2021 talousarviossa hyväksytyn toimenpiteen heikkenemistä.

ladattavat hybridit
Hybridit estivät tammikuussa markkinoiden laman, jonka ennustettiin olevan vieläkin suurempi.

Mikä hybrideissä on muuttunut?

Koska on hybridiautoja, joissa ajoneuvoveron (ISV) määrä on kasvanut useilla tuhansilla euroilla. Jopa autot, joiden moottoreissa on miedoa hybriditekniikkaa, ollakseen tehokkaampia, kärsivät tämän pahenemisen vaikutuksesta.

tilaa uutiskirjeemme

Esimerkiksi henkilöauto 2,0 litran dieselmoottorilla ja miedolla hybridijärjestelmällä voi maksaa ISV:ssä vuonna 2021 3000 euroa enemmän kuin vuonna 2020.

Tämä selittää Toyotan kolmannen sijan henkilöautojen segmentissä ja 120 %:n muutoksen Lexuksen rekisterinumeroissa.

Lexus UX
Lexus oli yksi hybridimallien kysynnän kasvun saajista.

Numerot

Vuosi sitten, tammikuussa 2020, kukin näistä segmenteistä vetäytyi:
  • 8 % henkilöautoissa
  • 11 % kevyissä tuotteissa

Kahden vuoden aikana tämä tarkoittaa kertyneitä tappioita:

  • 38,5 % henkilöautoissa (2019/2021)
  • 30,2 % kevyissä hyötyajoneuvoissa (2019/2021)

Mitä tämä tarkoittaa lukuina?

  • 10 029 henkilöauton rekisteröintiä tammikuussa 2021, 5 655 rekisteröintiä vähemmän kuin tammikuussa 2019 15 684;
  • 2098 kevyiden tavaroiden rekisteröintiä tammikuussa 2021, 817 rekisteröintiä enemmän kuin tammikuussa 2019 rekisteröitiin 2915.

Johtajat

Kuten vuonna 2020, Peugeot aloitti vuoden 2021 rekisteröintitaulukon johtajana Portugalissa. Jos se kuitenkin johti vuonna 2020 kahta kevyttä hyötyajoneuvoa, vuonna 2021 Citroën johtaa kevyttä hyötyajoneuvoa.

Kahden segmentin perinteinen johtaja Renault sai vain kevyiden hyötyajoneuvojen palkintokorokkeen alimman paikan. Matkustajille se on 5. sijalla. Renaulution vaikutukset, jotka johtavat kannattavuuteen lisääntyneen liiketoimintakatteen kautta myyntimäärien kehityksen sijaan?

Renault Clio
Markkinajohtaja vuonna 2020, vuoden 2021 ensimmäisellä kuukaudella Renault ei saavuttanut paikkaa, jossa se oli viime vuonna.

Kolmella ensimmäisellä sijalla, eniten rekisteröityjä, olivat Peugeot, Mercedes-Benz ja BMW. Dacia puolestaan, jonka Sandero on myydyin malli Portugalissa yksityisasiakkaille, brändin mukaan ei ylittänyt 233 rekisteröintiä tammikuussa 2021.

pöydät

Tammikuussa 2021 tehdyt 16 merkkiä, joilla on yli 250 henkilöauton rekisteröintiä, ovat:

11 merkkiä, joissa on yli 50 kevyiden tavaroiden rekisterikilpiä, ovat:

Saat lisää automarkkinoita koskevia artikkeleita Fleet Magazinesta.

Lue lisää