Mikä alun perin vaikutti vain yhdeltä testiprototyypiltä a Porsche 911 Turbo Nürburgringin testeissä yksi pieni yksityiskohta piti sitä luultavasti paljon tärkeämpänä.
Jos katsot takaikkunaa, näemme keltaisen pyöreän tarran. Tämä keltainen ympyrä tunnistaa tämän 911 Turbon hybridiautoksi ja sen käyttö on pakollista, jotta pahimman sattuessa pelastuspalvelut tietävät, että siinä on korkeajännitesähköjärjestelmä.
Huolimatta siitä, että tämä 911 Turbo tunnistetaan hybridiajoneuvoksi, jää nähtäväksi, minkä tyyppinen hybridi se on: jos perinteinen hybridi (ei tarvitse kuljettaa sitä ulkoisesti), onko ladattava hybridi.
Porsche oli jo ilmoittanut, että 911 olisi sen viimeinen malli, joka muutetaan sähkökäyttöiseksi, jos se koskaan muuttuisi, mutta hybridi-911: n osalta on jo ollut useita vihjeitä siitä, että näemme sen ennemmin tai myöhemmin.
Huhujen mukaan kaikki viittaa siihen, toisin kuin 100% sähköinen Taycan, tämä tuleva 911 Turbo -hybridi - brändin logiikkaa noudattaen - on nimeltään 911 Turbo S E-Hybrid? — käytä 400 V sähköjärjestelmää 800 V sijasta.
Ja toisin kuin muut taloudellisuuteen keskittyvät hybridijärjestelmät, tämän 911:n tapauksessa se keskittyy suorituskykyyn, kuten olemme nähneet muissa urheilulajeissa, kuten McLaren Arturassa tai Ferrari 296 GTB:ssä.
On odotettavissa, että tämä 911-hybridi noudattaa samaa "reseptiä" kuin muut merkin hybridit, kuten Panamera, integroimalla sähkömoottorin vaihteistoon, koska molemmissa malleissa on sama kahdeksanvaihteinen PDK-vaihteisto.
Tämän testiprototyypin mukana tulee myös takasivuikkunat peitettyinä. Se ei anna meidän nähdä mitä takana tapahtuu, mutta oletamme, että kahden takaistuimen sijasta on akut ja kaikki testilaitteiden varusteet, joita näissä prototyypeissä yleensä on.
Milloin saapuu?
Porsche 911, sukupolvi 992, odotetaan saavan "keski-iän" päivityksensä vuonna 2023, joten on odotettavissa, että tämä ennennäkemätön 911 Turbo -hybridi ilmestyy tänä vuonna.