Vain neljäs Longtail yli vuosikymmeniin – ensimmäinen oli McLaren F1 GTR Longtail – tässä tapauksessa, joka perustuu 570S-malliin, McLaren 600 LT , nyt virallisesti esitelty, mainostaa itseään kevyempänä ja tehokkaampana versiona, joka on nimensä mukainen, pidempään kuin pohjalla oleva versio.
Tehoa 600 hv ja paino alle 96 kg
Varustettu samalla 3,8 litran bi-turbo V8:lla kuin 570S Coupé, Nyt 600 hv tehoa ja 620 Nm vääntöä tuottava McLaren 600 LT on myös 96 kg kevyempi ja painaa vain 1260 kg. (kuivapaino) — arvo, joka voi laskea 1247 kg:aan, jos vaihdat osan komponenteista kevyempiin. Fakta, jonka avulla se voi ilmoittaa esimerkiksi vaikuttavan paino/tehosuhteen 481 hv per tonni – myös ultrakevyen rungon vika, enimmäkseen hiilikuidusta, vaikka se jakaa 23 % osista 570S:n kanssa.
Uudessa superurheiluautossa on 74 mm:n pituutta suurelta osin uuden takahajottimen ja suuremman kiinteän takasiiven ansiosta, ja siinä on myös täysin uusi ja ainutlaatuinen pakojärjestelmä – lyhyempi ja pystysuorassa moottoritilassa. ei vain anna vaikuttavaa ääntä, vaan myös erottuvaa ulkoasua.
Uutta on myös taottu alumiininen kaksoistukivarsijousitus, ultrakevyt jarrujärjestelmä, Pirelli P Zero Trofeo R -telaketjurenkaat, nopeampi ohjaus, herkempi vaihteisto ja jarrupoljin, kiinteämmät moottorin kiinnikkeet ja korkeampi vetovoima.
Piireihin suunnattu
Selvästi radalla käytettäväksi tarkoitetun McLaren 600 LT:n sisustuksessa on lähes vailla pinnallisuuksia, vaikka se on selvästi tarkoitettu käytettäväksi radalla, vaikka se onkin hyväksytty Alcantarassa. Asiakkaat voivat aina räätälöidä auton esimerkiksi McLaren Sennan kevyemmillä, myös hiilikuiduilla.
McLarenin erikoisprojektiosaston McLaren Special Operationsin (MSO) avulla 600 LT:n omistajat voivat myös varustaa mallin hiilikuitukatolla sekä asentaa kuituetulokasuojat.
Rajoitettu määrä, tuotanto vain yhden vuoden
McLaren vakuutti etukäteen, että tämä on "erittäin rajoitettu" tuotantoehdotus, vaikkakaan mainitsematta tiettyä yksikkömäärää, McLaren paljasti myös, että McLaren 600 LT:tä valmistetaan vain vuoden aikana, väliajoin, jotka ovat välissä nykyisen Sportin ja Super Series -versiot sekä Sennan, Senna GTR:n ja BP23:n tuotantohetket.
Pakenevat vai raketinheittimet? Vähän molemmista…
Perushinta Englannissa on 185 500 puntaa (noin 210 000 €) sisältäen verot, ja se sisältää Pure McLaren Road Owner Track Dayn ohjaajan kanssa.
SEURAA MEIDÄT YOUTUBESSA Tilaa kanavamme