THE Honda CRX on edelleen yksi japanilaisen tuotemerkin tunnusomaisimmista malleista. Ja jos se on usein ollut uutisissa vahvuudestaan ja luotettavuudestaan, se on nyt päähenkilö eri syistä.
Vuoden 1990 kansallinen Honda CRX on juuri tullut myyntiin Portugalissa, joka on "levännyt" siitä päivästä lähtien, kun se lähti Honda-liikkeestä Lissabonissa yli 30 vuotta sitten.
Siitä lähtien tämä tunnettu japanilainen urheiluauto on ajanut vain 17 km ja saattaa hyvinkin olla CRX, jolla on pienin kilometrimäärä maailmassa.
Tämän Honda CRX:n historia
Kiinnostuksen syyt tämän yksikön ympärillä ovat ilmeiset: yli 30 vuotta vanhan, vain 17 km rakennettu ja täysin alkuperäisen auton löytäminen on jotain todella erikoista. Mutta on muutakin: tämä japanilainen coupé on tuntenut vain yhden omistajan.
Lisäksi rungon ympärille hajallaan olevat tarrat, jotka ovat edelleen ehjät, ovat lisätodiste siitä, että tämä 31-vuotias Honda CRX on… uusi. Ohjaamon painikkeiden merkinnät ovat yhtä näkyvissä kuin ensimmäisenä päivänä – joitain niistä ei ehkä ole koskaan käytetty.
Ulkopuolelta ja virheettömän korirakenteen lisäksi vanteen kannet ja alkuperäiset renkaat erottuvat edukseen. Ja vaikka kumikahva on nähnyt parempia päiviä, ne ovat visuaalisesti uusia, ei vähiten siksi, että tämän CRX:n omistaja piti sen kaikki nämä vuodet aina neljän laiskan päällä.
Sisältä kaikki uutta, ei käytön jälkiä. Ohjauspyörästä vaihdelaatikon vipuun, baquet-tyylisten istuimien ja mattojen kautta, jotka ovat pitäneet vuodesta 1990 lähtien suojusta, jossa on jälleenmyyjän nimi.
"Unohdettu" 30 vuodeksi. Miksi?
Mutta tähän mennessä saatat ihmetellä, miksi tämä CRX on ollut poissa toiminnasta niin monta vuotta. Escape Livren kollegojemme mukaan omistajalla on kerrottu jonkin verran pelkoa autolla ajamisesta vaikean ensimmäisen matkan jälkeen.
Taikausko? Erittäin todennäköistä.
Moottorin osalta kannattaa muistaa "rasvat" luvut: se on 1,6-litrainen, 16-venttiilinen lohko, jonka teho on 130 hv ja maksimivääntö 144 Nm, joka pystyy "kiipeämään" jopa 7300 rpm.
Moottorissa on edelleen alkuperäinen öljy ja koko lokero on juuri sellainen kuin se tuli tehtaalta - vain akku ei ole enää alkuperäinen.
Korvaamaton yksisarvinen?
Kaikesta tästä huolimatta tämä Honda CRX -yksikkö on jotain yksisarvista. Sen tila on melkein uskomaton. Mutta toisin kuin yksisarviset, tämä CRX on olemassa ja on myynnissä maassamme, Garagistin käsissä, joka tarjoaa hinnan vain pyynnöstä.
Kun otetaan huomioon Piscapisca.pt-portaalissa myytävän yksikön hinta, minkä arvoinen tämä Honda CRX on? Vedot ja arvaukset hyväksytään sosiaalisissa verkostoissamme.