Viime vuosina olemme nähneet SUV-tarjonnan räjähdysmäisen kasvun, "kuumeen", joka ei ole läheskään ohi – tiesitkö, että 1/3 Euroopassa myydyistä autoista on SUV-autoja? Tässä yhteydessä ilmestyy uusi Skoda Karoq, tšekkiläisen tuotemerkin uusin ehdotus segmentissä, jossa kaikki ovat iloisia tähtyydestä.
Uusi Skoda Karoq perustuu MQB-alustaan, jonka se jakaa muiden Volkswagen-konsernin katumaastureiden, kuten SEAT Atecan ja Volkswagen T-Rocin, kanssa. Uusi Skoda Karoq onnistuu pitämään ennallaan Skodan jo käyttämät ominaisuudet: tilaa, teknologiaa, "Simply Clever" -ratkaisuja. ja tietysti kilpailukykyiseen hintaan.
Suunnittelu ja räätälöinti
Ulkomailta löytyy vauva-Kodiaq, enemmän SUV kuin vanha Skoda Yeti. Skoda Karoq on saatavana 14 ulkovärissä ja varustettavissa jopa 19 tuuman pyörillä. Sen lisäksi se mahdollistaa yksilöllisen ulkoasun mukauttamisen, mutta myös muiden tšekkiläisten merkkien mallien tapaan sovittaa sisätilat kullekin. kuljettaja.Avain on elektronisesti muokattavissa ja säädettävissä tunnistaa enintään 4 johdinta . Heti kun kuljettaja astuu autoon, hänen tarvitsee vain valita profiilinsa ja Skoda Karoq mukauttaa sisustuksen kuljettajan tallentamiin asetuksiin: ajotila, sähköinen istuinten säätö, sisä- ja ulkovalaistus, Climatronic ja infotainment. järjestelmä.
tilaa, paljon tilaa
Yetiin verrattuna ja odotetusti Skoda Karoq on suurempi. Ne ovat 4 382 metriä pitkiä, 1 841 metriä leveitä ja 1 605 metriä korkeita. Akseliväli on 2 638 metriä (2 630 metriä nelivetoisissa versioissa). Se on lyhyempi kuin Skoda Kodiaq ja hieman pidempi kuin SEAT Ateca.
Sisällä MQB-alustan edut ja runsaat mitat suosivat matkustajia, ja Skoda Karoq on osoittautunut erittäin tilavaksi sekä etu- että takapenkillä.
Tavaratilassa on myös tilaa "anna ja myy", tarkemmin sanottuna Tilavuus 521 litraa . Mutta kun puhumme Skodasta, Simply Clever -ratkaisuja sovellettiin myös tavaratilaan, jotta käytettävissä olevasta tilasta saadaan mahdollisimman paljon irti.
Vaihtoehtona on VarioFlex-pankit , joka koostuu 3 erillisestä, irrotettavasta ja pituussuunnassa säädettävästä takaistuimesta. Istuimet käännettyinä alas tavaratilan tilavuus kasvaa 1630 litraan ja saavuttaa jopa 1810 litraa, jos takaistuimet irrotetaan.
Yhdistetty tekniikka
Teknologisella alalla kaikki merkin malleissa saatavilla olevat uusimmat tekniikat siirretään Skoda Karoqiin, mukaan lukien modulaarisen Skoda-tietoviihdejärjestelmän 2. sukupolvi.
Skoda Karoq on myös ensimmäinen Skoda-malli, joka on saanut a 100 % digitaalinen kvadrantti (valinnainen) , joka Razão Automóvelin puhuneen tšekkiläisen tuotemerkin vastuuhenkilön mukaan otetaan käyttöön kaikissa malleissa.
Columbus- tai Amundsen-järjestelmällä varustetuissa huippuversioissa on Wi-Fi-hotspot, Columbus-järjestelmään on saatavana lisävarusteena LTE-liitäntämoduuli.
Uudet verkkopalvelut Skoda Connect , on jaettu kahteen eri luokkaan: online-infotainment-palvelut, joita käytetään tiedottamiseen ja navigointiin, ja CareConnect, joka palvelee apua, olipa kyseessä vika tai hätätilanne.
THE hätäpainike asennettuna uuteen Skoda Karoqiin, se on pakollinen kaikissa Euroopassa markkinoitavissa autoissa vuodesta 2018 alkaen. Skoda Connect -sovellus , on mahdollista käyttää muita palveluita, jolloin käyttäjät voivat kauko-ohjata ajoneuvon tilaa.
Varustettu Smartlink+ järjestelmä , Apple CarPlayn, Android Auton ja MirrorLinkTM:n kanssa yhteensopivien laitteiden integrointi on mahdollista. Tämä järjestelmä voidaan valita lisävarusteena perustietotainment-järjestelmästä, Swingistä. Saatavilla on myös langaton latausalusta GSM-signaalivahvistimella.
Ajoturvallisuus ja -apu
Skoda Karoqissa on useita ajoavustinjärjestelmät , mukaan lukien Park Assist takaliikennevaroittimella ja ohjausavustimella, Lane Assist ja Traffic Jam Assist.
Kuljettajan tukemiseksi ja turvallisuuden lisäämiseksi junassa on saatavilla myös järjestelmät, kuten kuolleen kulman tunnistus, ennakoivalla jalankulkijan suojalla varustettu Front Assist, mäkipitoavustin, hätäavustin ja liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä. Skoda Karoqissa on myös 7 turvatyynyä vakiona ja 2 lisävarusteena saatavaa turvatyynyä.
Ensimmäistä kertaa Skodassa on 100 % digitaalinen kvadrantti, jota Volkswagen-konserni on vähitellen ottanut käyttöön kaikkiin merkkiensä malleihin, ja nyt, tämän viimeisimmän Skodan esittelyn myötä, se on saatavilla kaikissa konsernin merkeissä.
Skoda Karoq voidaan varustaa Full-LED valot , vaihtoehto, joka on saatavilla Ambition-vaihteistotasosta alkaen. Ja valaistuksesta puheen ollen, sisustustakaan ei unohdettu: niitä on 10 väriä saatavilla ympäristövaloissa, joita voidaan muuttaa ajoneuvon asetusvalikon kautta.
Vakio (ja valinnainen) "Simply Clever" -ratkaisut
Skoda tunnetaan älykkäistä ratkaisuistaan, eikä Skoda Karoqissa halunnut luopua tästä identiteetistä. Erilaisten ratkaisujen joukossa on monia jotka ovat vakiona alueella: takaluukuun kiinnitetty hylly, lipunpidike, sateenvarjon säilytyspaikka etumatkustajan istuimen alla, polttoainesäiliön täyttöaukko, jossa järjestelmä, joka estää käytettävän polttoaineen väärinkäytön (vain dieselmoottoreilla varustetuissa koneissa), verkko tavaratilassa , 1,5 litran pullonpidikkeet edessä ja takana (ovissa), hätäliivin ripustin, helposti avattava mukinpidike, kynäteline ja jo klassikkojääkaavin polttoainekorkissa.
THE Simply Clever -vaihtoehtoluettelo on myös mielenkiintoinen. Skoda Karoqin käyttöikää parantavista älykkäistä ratkaisuista ei ole pulaa tavaratilassa sijaitsevasta irrotettavasta taskulampusta ja pieniin roska-astioihin, jotka on sijoitettu oviin.
Moottorit
Ovat saatavilla viisi Euro 6 -moottoria, kaksi bensiiniä ja kolme dieseliä , jonka tehot ovat 115-190 hv. Bensiinitarjouksesta löydät 3-sylinterisen 1.0 TSI 115 hv moottorin ja 4-sylinterisen 1.5 TSI EVO 150 hv moottorin sylinterin deaktivointijärjestelmällä. Diesel-tarjontapuolella, joka on halutuin Portugalin markkinoilla, meillä on 1,6 TDI -moottori 115 hv:lla ja 2,0 TDI -moottori 150 tai 190 hv.
Tehokkaampaa dieselmoottoria lukuun ottamatta kaikki muut on kytketty 6-vaihteiseen manuaalivaihteistoon, ja 7-vaihteinen DSG-kaksoiskytkinvaihteisto on saatavana lisävarusteena. Tehokkaimmassa dieselissä on vakiona neliveto ja DSG-7-vaihteisto.
Ambition-varustetasolta on mahdollista valita ajotilan valitsin, jonka avulla voimme vaihtaa Normaali-, Sport-, Eco-, Individual- ja Snow -tilojen välillä. Nelivetoisissa versioissa (4×4) on myös off-road-tila.
Ja ratin takana?
Syy Automobilella oli mahdollisuus ajaa kaksi uuden Skoda Karoqin dieselyksikköä : huippuluokan, varustettu 2.0 TDI-moottorilla, 190 hv ja neliveto. Ja myös 115 hv:n 1,6 TDI-moottorilla varustettu Skoda Karoq, jonka pitäisi olla 115 hv:n 1,0 TSI:n ohella yksi Portugalin markkinoiden halutuimmista. Vaikka jälkimmäisellä on markkinaosuuden kasvattamisesta huolimatta alhaisempi myyntiennätys kuin Dieselillä.
Huippuversion ratissa oli mahdollista nähdä 190 hv:n 2.0 TDI-moottorin palvelut, jotka yhdistettynä nelivetoon ja 7-vaihteiseen DSG-vaihteistoon paljastavat kokonaisuuden, jossa etujen kannalta on vain vähän tai ei mitään huomautettavaa. Nopea ja sileä, se osoittautuu erinomaiseksi tarjoukseksi kaikentyyppisillä teillä, vaikka meillä ei ole ollut mahdollisuutta testata tätä lohkoa äärimmäisissä tilanteissa.
Jo Skoda Karoq, jossa on 115 hv:n (4×2) 1.6 TDI-moottori, yhdistettynä DSG-7-laatikkoon, ei tee kompromisseja huolimatta siitä, että se on vähemmän tehokas. Tämä moottori- ja vaihteistokokoonpano on halutuin Portugalin markkinoilla.
Jyrkemmällä reitillä ja muutaman kilometrin matkalla maalla, henkeäsalpaavien Sisilian maisemien ympäröimänä, Skoda Karoq 4×2 -autostamme ei koskaan puuttunut vetovoimaa. Todiste siitä, että tämä versio on enemmän kuin riittävä voittamaan päivittäisten haasteiden lisäksi ne, joita haluamme ottaa vastaan viikonloppumatkoilla.
Myös sisustuksessa käytettyjen materiaalien laatu saa korkeat arvosanat. Muiden yksityiskohtien ohella kojelaudan päällä ja alapuolella olevat pehmeät muovit ovat yksi tärkeimmistä yksityiskohdista määritettäessä Skoda Karoqin sijaintia.
Skoda Karoq on yksi ehdokkaista World Car Awards 2018
SUV-strategia vuoteen 2025 asti
Skodan strategia vuoteen 2025 asti on jatkaa SUV-tarjouksensa laajentamista, Skoda Kodiaq oli tämän vallankumouksen keihäänkärki. Skoda Karoqilla tšekkiläinen tuotemerkki lisää valikoimaansa toisen katumaasturin.
Skoda Karoq saapuu Portugaliin vuoden 2018 ensimmäisen neljänneksen lopussa, ja hinnat ovat vielä määrittämättä.