Kun opimme tuntemaan McLaren 600LT:n coupe-versiossa, McLaren käytti Longtail-merkintää avoautoversioonsa, mikä synnytti McLaren 600LT Spider . Tämä on vasta viides kerta, kun brittibrändi käyttää nimitystä, joka on synonyymi kevyemmille, eksklusiivisille malleille, joissa on parannettu aerodynamiikka ja entistä enemmän dynamiikkaa.
Coupéen verrattuna McLaren 600LT Spider nousi vain 50 kg (kuivapaino 1297 kg). Tämä lisäys johtui ennen kaikkea mallin käyttämästä (kolmeen osaan jaetun) kovakaton alaslaskemisesta, sillä alusta ei tarvinnut vahvistusta verrattuna softtop-versioon rakenteen jäykkyyden säilyttämiseksi.
Mekaanisesti 600LT Spider jakaa mekaniikka coupén kanssa. Tämä tarkoittaa, että brittiläisen tuotemerkin uusin Longtail käyttää moottoria 3,8 l twin-turbo V8 konepellillä varustetusta versiosta, joten lasketaan noin 600 hv ja 620 Nm jotka toimitetaan seitsemänvaihteiseen kaksoiskytkinvaihteistoon.
Huippuerät
Pienestä painon noususta huolimatta McLaren 600LT Spiderin suorituskyky poikkeaa vain vähän coupé-version suorituskyvystä. Uusin Longtail siis pystyy saavuttamaan 0-100 km/h vain 2,9 sekunnissa ja saavuttaa 200 km/h 8,4 sekunnissa (0,2 s pidempi kuin coupé) saavuttaen maksiminopeuden 324 km/h pehmeäkattoisen version saavuttaman 328 km/h sijaan.
Tilaa Youtube-kanavamme
Esteettisesti suurin kohokohta on sisäänvedettävä katto ja takaosa. Katto koostuu kolmesta osasta ja avautuu 40 km/h nopeuteen asti. Mitä tulee 600LT Spiderin takaosaan, erottuu kiinteä hiilikuituspoileri – se tuottaa 100 kg:n vetovoiman nopeudella 250 km/h – ja pakoputkien korkea sijainti.
Isossa-Britanniassa 201 500 puntaa (noin 229 000 euroa) hinnoiteltu ja rajoitettu tuotanto, 600LT Spider on nyt tilattavissa. Niille, jotka haluavat tehdä mallistaan entistäkin eksklusiivisemman, on tarjolla vaihtoehtoja, kuten McLaren Sennan hiilikuituistuimet, hiilikuitupalat sisätiloissa ja jopa mahdollisuus irrottaa radio- ja ilmastointijärjestelmän säätimet painon säästämiseksi.