Alun perin vuonna 2007 lanseerattu BMW X6 oli BMW:n ensimmäinen "SUV-Coupé" ja yksi "muoti" edelläkävijöistä, joka nyt ulottuu useisiin merkkeihin ja jolla on BMW-valikoimassa opetuslapsi X4:ssä.
No, lanseerattuaan uudet X5 ja X7, BMW päätti julkistaa X6:n kolmannen sukupolven. Teknologisella tehosteella ja uudistetulla ilmeellä uudessa BMW X6:ssa on jopa… valaistu säleikkö!
X5:n CLAR-alustaan perustuva uusi X6 kasvoi pituudeltaan (+2,6 cm), leveydeltään (+1,5 cm) ja akseliväli kasvoi 4,2 cm. Tavaratilan tilavuus säilyi 580 litraa.
X6:n ulkoasu on enemmän evoluutiivista kuin vallankumouksellista, ja sen sisäpuoli on hyvin samanlainen kuin X5, ja testatussa yksikössä oli laaja valikoima vaihtoehtoja.
Minkä arvoinen uusi BMW X6 on?
Saadakseen selville tämän uuden sukupolven BMW X6:n arvosta Guilherme Costa testasi Diesel-sarjan pääsyversiota, X6 xDrive30d.
tilaa uutiskirjeemme
Kun kuusisylinterinen rivissä Tilavuus 3,0 litraa, 265 hv ja 620 Nm vääntömomentti , tämä moottori teki vaikutuksen Guilhermeen sekä suorituskyvyn että kulutuksen osalta, joka oli koko testin ajan 7 l/100 km.
Tämä moottori pystyy nostamaan yli kaksi tonnia X6:ta 100 km/h:iin 6,5 sekunnissa ja jopa 230 km/h huippunopeuteen, ja se on yhdistetty kahdeksanvaihteiseen automaattivaihteistoon ja xDrive-nelivetojärjestelmään. .
BMW X6 xDrive 30d:n esittely tehtiin "välittämällä sana" Guilhermelle, jotta voit pysyä ajan tasalla paitsi X6:n ajokokemuksesta myös sen kaikista yksityiskohdista: