Ferrari ja Lamborghini ovat tärkeimmät kohteet Italian hallituksen vetoomuksessa Euroopan unionille, jotta polttomoottorit säilytettäisiin vuoden 2035 jälkeen, jolloin Euroopassa ei luulisi olevan enää mahdollista myydä polttomoottorilla varustettuja autoja.
Italian hallitus tukee täysin eurooppalaista sitoutumista päästöjen vähentämiseen, mikä merkitsee pitkälti polttomoottoreiden loppumista, mutta Italian ekologisesta siirtymisestä vastaava ministeri Roberto Cingolani sanoi Bloomberg TV:n haastattelussa, että "jättimarkkinoilla on niche autossa, ja EU:n kanssa käydään keskusteluja siitä, kuinka uusia sääntöjä sovellettaisiin luksusrakentajiin, jotka myyvät paljon pienempiä määriä kuin volyymirakentajia."
Euroopan unionin suunnitelmissa, jotka ovat vielä hyväksymättä, suunniteltu määräaika, joka velvoittaa vähentämään autojen hiilidioksidipäästöjä 100 % vuoteen 2035 mennessä, saattaa olla "lyhyt aika" superautojen ja muiden luksusajoneuvojen tuottajille, jotka Sääntönä on, että he myyvät ajoneuvoja, joissa on paljon tehokkaammat moottorit ja joiden saastepäästöt ovat siksi paljon korkeammat kuin muiden ajoneuvojen keskimäärin.
Markkinoiden, kuten Ferrarin tai Lamborghinin, myyvät markkinaraon rakentajina kukin alle 10 000 ajoneuvoa vuodessa "vanhalla mantereella", joten mittakaavaetujen mahdollisuudet rahallistaa nopeammin valtavat investoinnit sähköiseen liikkuvuuteen ovat paljon pienemmät. volyymin rakentaja.
Näiden ja jopa pienempien valmistajien tuotanto edustaa pientä osaa Euroopan markkinoista, jotka ovat usein kymmenen ja puoli miljoonaa yksikköä tai enemmänkin myytäviä autoja vuodessa.
Lisäksi, kun otetaan huomioon monien näiden ajoneuvojen – superautojen – suorituskykyvaatimukset, tarvitaan tarkempia teknologioita, nimittäin tehokkaita akkuja, joita ne eivät tuota.
Tässä mielessä Roberto Cingolani sanoo, että ensinnäkin on olennaista, että "Italiasta tulee itsenäinen korkean suorituskyvyn akkujen tuotannossa, ja siksi käynnistämme nyt ohjelman gigatehtaan asentamiseksi akkujen laajamittaista tuotantoa varten. ".
Huolimatta Italian hallituksen ja Euroopan unionin välisistä neuvotteluista italialaisten superautojen polttomoottoreiden "pelastamisesta", totuus on, että sekä Ferrari että Lamborghini ovat jo ilmoittaneet suunnitelmistaan tuoda markkinoille sähköautoja.
Ferrari nimesi vuoden 2025 vuodeksi, jolloin tapaamme ensimmäisen sähköautonsa, ja Lamborghini aikoo myös tuoda markkinoille 100 % sähköauton 2+2 GT:n muodossa vuosina 2025–2030.
Lähde: Automotive News.