Meidän olisi pitänyt nähdä Polestar-ohje Genevessä maaliskuussa, mutta pandemian vuoksi näimme hänet vain näytön läpi.
Se on nyt fyysisesti paljastettu Pekingin autonäyttelyssä (jonka olisi pitänyt tapahtua huhtikuussa), jossa on myös ilmoitettu, että konseptista tulee tulevaisuudessa tuotantomalli.
Päätös, joka tehtiin Preceptin suunnittelun ympärille keräämän erittäin positiivisen yleisen konsensuksen jälkeen, itse asiassa yksi sen suunnittelun syistä, paljastaen tulevien Polestarsien suunnittelusuunnan.
Thomas Ingenlath, Polestarin toimitusjohtaja"Vaikuttava. Hämmästyttävä. Haluaisimme nähdä sinut tiellä! – tämä oli lehdistön mielipide Preceptistä ja yleisö vahvisti sitä. Asiakkaat haluavat nähdä muutoksia autoteollisuudessa, eivät vain unelmia. Nyt Preceptistä tulee vielä suurempi manifesti. Olemme vahvasti sitoutuneet vähentämään autojemme ja liiketoimintamallimme ympäristövaikutuksia. Tavoitteena pitäisi olla ilmastoneutraalius.”
Polestar-ohje
Polestar Precept saa muodot reilun kokoisen neliovisen sähkökäyttöisen sedanin, joka on potentiaalinen kilpailija Porsche Taycanille tai Tesla Model S:lle. Huomionarvoista on myös kasvava ja tarpeellinen "sosiaalinen etäisyys" suhteessa Volvoon tyylillisesti (brändi). joka on Polestarin automerkkinä lähtökohta), toisin kuin merkin kaksi ensimmäistä yritystä. Polestar 1 ja 2 ovat suoraan johdettu prototyypeistä, jotka paljastettiin alun perin Volvona.
tilaa uutiskirjeemme
Esteettinen minimalismi ei ole vain ulkoa, vaan myös sisustus hengittää teknisesti "zen"-ympäristöä, jossa kaksi näyttöä erottuu - kojetaulu (12,5") ja infotainment (15" pystysuora, Android-pohjainen).
"Vihreät" argumentit eivät rajoitu sen 100 % sähköiseen voimansiirtoon (ilmoittamattomat tekniset tiedot); Polestar Precept käyttää runsaasti kierrätysmateriaaleja. Istuinten saumoista kierrätettyä PET:tä (vesi/virvoitusjuomapulloissa käytetty muovi) tai niskatukien ja sivutukien korkista, lisäksi kierrätettyjen kalastusverkkojen käyttö matossa.
Huomaa myös komposiittimateriaalien käyttö joissakin komponenteissa, joiden avulla voit vähentää niiden painoa 50 % ja vähentää muovijätteen määrää 80 %.
Milloin saapuu?
Toisin kuin muut tuntemamme prototyypit, jotka on kehitetty samanaikaisesti tai jopa sen jälkeen, kun tuotantomallin suunnittelu oli jo ”jäädytetty” – vaikka näemme aina konseptin ensimmäisenä – Polestar Precept suunniteltiin puhtaasti prototyypiksi.
Toisin sanoen tuotantolinjassa huomioitiin vähän tai ei ollenkaan, mikä oikeuttaa vähintään kolmen vuoden odotuksen tuotantomalliin.
Ennen Preceptin tuotantoversiota sen esteettisen vaikutuksen pitäisi tuntua seuraavassa Polestar-mallissa,… 3:ssa, joka omaksuu katumaasturin ääriviivat, ja ilmestyy vuodelle 2021.