Tutustuimme siihen vuonna 2017 pitkän kehitysjakson jälkeen ja pääsimme testaamaan sitä vuonna 2018, joten Alpine A110 näyttää olevan oikea aika saada päivitys.
Huolimatta tässä testiprototyypille näkemästämme naamioinnista, tällä hetkellä tuotannossa olevasta autosta ei kuitenkaan havaita esteettisiä eroja renkaita lukuun ottamatta.
Tämä voi tarkoittaa useita asioita. Vai onko se vielä varhainen prototyyppi, jossa jos on eroja, ne ovat keskittyneet toistaiseksi korirakenteen alle; tai se ei ehkä ole päivitys, vaan uusi versio ranskalaisesta urheiluautosta.
Voimme vain odottaa uusien prototyyppien ilmestymistä tai tietovuotoja tietääksemme tehokkaasti, mistä prototyypistä on kyse.
Muista, että Alpine A110:stä on saatavana useita versioita, Pure, Legende ja tehokkaampi S. Kaikissa niissä on sama turboahdettu 1,8 litran nelisylinterinen rivimoottori, jonka teho on 252 hv (Pure ja Legende ) ja 292 hv (S).
A110:n voimansiirtoon ei odoteta muutoksia ennen kuin mallin ura loppuu, malli, joka on jo ilmoittanut "kuolemisestaan" vuodelle 2024. Tänä vuonna tapaamme sen seuraajan, joka muuttuu 100 % oktaanisesta ruokavaliosta. yksi 100 % elektroneja, ja sitä kehitetään puolivälissä Lotuksen kanssa.