Mercedes-Benz SL 53 ja SL 63 ovat "vangittu" uusiin vakoojakuviin

Anonim

Nähtyään virallisia vakoojakuvia uudesta sukupolvesta Mercedes-Benz SL, R232 , AMG:n ensimmäistä kertaa kehittämä historiallinen roadster joutui jälleen testaukseen.

Kun puhutaan yhteydestä AMG:hen, tämä aiheuttaa edelleen epäilyksiä nimikkeistössä. Voisiko olla niin, että koska uutta SL:ää kehittää Affalterbachin talo, uusi Mercedes-Benz SL tunnetaan pikemminkin nimellä… Mercedes-AMG SL?

Toistaiseksi saksalainen merkki ei ole vielä selventänyt tätä epäilyä ja todennäköisintä on, että se tekee sen vasta mallin julkistamisen jälkeen.

Mercedes-AMG_SL_63

SL 63 toiminnassa Nürburgringillä.

Uusi SL syntyy Mercedes-AMG GT (Modular Sports Architecture (MSA)) -alustaan, joka lupaa olla kaikkien aikojen urheilullisin SL. Sillä tavalla, että se voisi yhdellä iskulla korvata nykyisen SL:n lisäksi myös Mercedes-AMG GT:n Roadster-version viimeaikaisten huhujen mukaan.

Lisäksi R232-sukupolvi palaa kangaskatolle luopumalla sisäänvedettävästä jäykästä (kerran suosittu ratkaisu, mutta vaarassa kuolla sukupuuttoon), joka on seurannut Mercedes-Benz SL:ää koko tämän vuosisadan.

Näkyvät versiot

Tässä uudessa ulkoasussa Mercedes-Benz SL (kutsutaanko sitä toistaiseksi sellaiseksi) nähtiin kahdessa versiossa: SL 53 ja SL 63, jälkimmäinen nähtiin testeissä kuuluisalla Nürburgringillä (kuvat yllä).

Versioiden tunnistavat numerot eivät johda harhaan niiden alkuperää, sillä SL 53:n odotetaan olevan varustettu kuusisylinterisellä rivillä ja SL 63:n jyrkällä V8:lla. Molemmat moottorit on yhdistettävä uuden S-sarjan miedon hybridijärjestelmän ja yhdeksän vaihteen automaattivaihteiston kanssa.

Mercedes-AMG_SL_53

Mercedes-Benz SL 53

Konepellin alla on lisää uutisia, uutisia… sähköistäviä. Kaikki viittaa siihen, että se on historian ensimmäinen SL, joka on varustettu ladattavalla hybridiversiolla - sanotaan käyttävän samaa ratkaisua, jota käytetään neliovisessa GT 73:ssa - mikä tekisi siitä myös ensimmäisen SL:n. saada neliveto. Tämä versio ei olisi vain tehokkain, vaan se korvaisi myös V12:n (SL 65), joka hylätään tämän uuden sukupolven myötä.

Toiseen ääripäähän mennään, puhutaan myös mahdollisuudesta nähdä nelisylinterisellä moottorilla varustettu SL, mitä ei ole tapahtunut sitten… 1955 lanseeratun 190 SL:n.

Lue lisää