Testasimme uutta Porsche 718 Cayman GTS:ää Estoril Circuitilla (video)

Anonim

Viime viikolla he näkivät ensimmäisen kontaktinsa uuden 718 Boxster GTS:n ratissa fantastisella Lagoa Azul -tiellä. Nyt uuden ohjaimiin Porsche 718 Cayman GTS , menimme katsomaan uuden Zuffenhausen-koneen arvoa radalla, eikä se voisi olla jaloimmalla näyttämöllä kuin Estoril Circuitilla.

Porsche on pitkään väittänyt, että sen urheiluautot ovat yhtä hyviä tiellä kuin radalla, eikä sen uusi mallipari ole poikkeus.

Jälleen Diogolla ruorissa, uudessa 718 Cayman GTS:ssä on oikea arsenaali radalle: tasauspyörästön lukitus, urheilujousitus ja jopa dynaamiset moottorin kiinnikkeet (jäykkyys muuttuu ajotyylin ja tieominaisuuksien mukaan), ja testatun yksikön mukana tuli myös valinnainen. keraamiset jarrut:

6 sylinteriä, 4000 cm3, ilmakehä

Uusien Porsche 718 Cayman GTS:n ja 718 Boxster GTS:n suuri uutinen on nelisylinterisen 2,5 litran boxerturbon korvaaminen ennennäkemättömällä kuusisylinterisellä 4,0 litran atmosfäärimoottorilla. Tehoja on 400 hv ja 420 Nm, ja kierrosluku on nyt asetettu erittäin korkealle 7800 rpm.

tilaa uutiskirjeemme

Testaamamme Boxsterin tapaan 718 Cayman GTS on myös varustettu kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla – se näyttää olevan vastaus jokaisen planeetan harrastajan ja bensiinipään rukoukseen… Tunnelmallinen moottori, manuaalivaihteisto ja takaveto. Täydellinen? No, melkein… Kuten Boxsterista, siitä puuttuu vain laatikon suhteiden pitkä porrastaminen.

Radalla vain Sport Plus -moodilla on väliä, ja sen avulla meillä on pääsy automaattiseen point-heel-järjestelmään, mikä myötävaikuttaa entistä parempaan dynaamiseen tasapainoon hyökkäävissä mutkissa. Myös keraamiset jarrut lisäävät luottamusta tämän koneen ohjaimiin Estorilin radan hyökkäyksessä – yksinkertaisesti väsymätön...

Porsche 718 Cayman GTS 4.0

Se on radalla ainoa paikka, jossa voit nähdä uuden Porsche-urheiluautoparin täyden potentiaalin. Ja kyllä, he ovat yhtä päteviä tiellä kuin radalla. Parhaat puolet eri vaihtoehdoista? Kuulostaa suurelta, varmasti KYLLÄ meille.

Paljonko se maksaa?

Uusi Porsche 718 Cayman GTS 4.0 on hieman edullisempi kuin sen kangaspäällinen sisarus, jonka hinnat alkavat 120 284 eurosta. Kuten 718 Boxster GTS 4.0, se on nyt saatavilla kotimarkkinoilla.

Razão Automóvelin tiimi jatkaa verkossa 24 tuntia vuorokaudessa COVID-19-epidemian aikana. Noudata terveysviraston suosituksia, vältä turhaa matkustamista. Yhdessä pystymme voittamaan tämän vaikean vaiheen.

Lue lisää