Seuraava sukupolvi yhdestä ylistetyimmistä japanilaisista urheiluautoista on hybridi. Honda NSX:n jälkeen on Toyota Supran vuoro seurata tätä polkua.
Toyota olettaa olevansa yksi johtavista merkeistä hybridimallien tarjonnassa, joten kenellekään ei tule yllätyksenä, että seuraavan sukupolven Supra yhdistää sähkömoottorin polttomoottoriin. Tiedot, joista ei toistaiseksi ollut virallista vahvistusta merkiltä, mutta jotka Youtubeen julkaistu video (artikkelin lopussa) selvensi: seuraava Toyota Supra on todellakin hybridi.MUUT: Tämä Toyota Supra ajoi 837 000 km käynnistämättä moottoria
Tietäen, että uusi Supra tulee olemaan hybridi, nyt suuri kysymys on, mikä on japanilaisen tuotemerkin mekaaninen järjestelmä. Kytketäänkö sähkömoottorit suoraan voimansiirto- ja polttomoottoriin vai toimivatko ne itsenäisesti? Siirtävätkö ne tehoa taka- vai etupyörille? Kuinka monta sähkömoottoria siinä on, yksi vai kaksi? Me emme tiedä. Mutta moottorin sijoittelusta päätellen seuraava Toyota Supra omaksuu todennäköisesti sarjaan asennetun hybridijärjestelmän (polttomoottori, sähkömoottori ja vaihteisto), joka vapauttaa taakse tilaa akkujen asentamista varten – joka tapauksessa. erilainen malli kuin Hondan uudessa NSX:ssä löytämä ratkaisu.
Totuus on, että Toyota on peittänyt Toyota Supran kehittämisen äärimmäisen salassa. Osittain siksi, ettei se halua tiedottaa etukäteen, ja osittain siksi, että uuden Supran alustalta syntyy myös uusi BMW-malli eikä Toyota halua kyseenalaistaa baijerilaisen brändin asemaa. Brändit ovat tehneet yhteistyötä, eivätkä kumpikaan halua olla vastuussa tietojen paljastamisesta ulkopuolisille kilpailijoille.
Kuten aiemmin mainitsimme, kaikesta salailusta huolimatta Toyota Supra jäi silti kiinni poistumasta BMW M -testikeskuksesta Saksassa. Paikka, jossa Toyotan insinööritiimi on tehnyt dynaamisia testejä testiprototyypille.
Huomaa, että Supran prototyyppi lähtee testikeskuksesta 100% sähkötilassa ja käynnistää pian polttomoottorin, joka voi melun perusteella olla V6-yksikkö. Katsotaan…