Vuonna 2016 lanseerattu ja hieman päivitetty noin vuosi sitten, viides sukupolvi Audi A4 se oli nyt kohteen syvällinen uudelleenmuotoilu, joka toi uuden ilmeen, teknologisen lisäyksen ja jopa useita lieviä hybridiversioita.
Esteettisesti tärkeimmät erot näkyvät edessä, joka ei vain saanut uudet ajovalot, vaan myös tarkistettu säleikkö, joka tarjoaa ilmeen, joka muistuttaa pientä A1 Sportbackia.
Uudistetun A4:n takaosassa muutokset ovat hienovaraisempia, sillä uudelleen suunnitellut ajovalot säilyttävät samanlaisen ulkonäön kuin aiemmin käytetyt.
Mitä tulee sisustukseen, A4:ssä on nyt uusin versio MMI-infotainment-järjestelmästä, vakiona 10,1 tuuman näyttö, jota voidaan käyttää kosketustoiminnolla tai äänikomennoilla (kiertokomento on kadonnut). Lisävarusteena A4:ssä voi olla myös 12,3 tuuman digitaalinen kojetaulu ja head-up-näyttö.
Audi S4: Diesel ja sähköistetty
Ikään kuin todistaakseen trendin, jonka myös uudet S6, S7 Sportback ja SQ5 olivat jo vahvistaneet S4 käyttää dieselmoottoria yhdistettynä 48 V -hybridijärjestelmään.
tilaa uutiskirjeemme
Moottori on 3.0 TDI V6, 347 hv ja 700 Nm vääntömomentti , arvot, joiden avulla S4 saavuttaa 250 km/h (elektronisesti rajoitettu) ja saavuttaa (sedaaniversiossa) 0-100 km/h 4,8 sekunnissa. Kaikki tämä samalla kun kulutus on 6,2-6,3 l/100 km (6,3 l/100 km Avant-versiossa) ja päästöt 163-164 g/km (165-166 g/km S4 Avantissa).
Kuten muutkin Audin kevyet hybridiehdotukset, S4:ssä on 48 V rinnakkaissähköjärjestelmä, joka mahdollistaa sähkökäyttöisen kompressorin käytön, sähkömoottorilla turbon viiveen vähentämiseksi.
Tilaa Youtube-kanavamme
Kahdeksanvaihteisella automaattivaihteistolla ja perinteisellä quattro-järjestelmällä saatavan S4:n vakiovarusteena on urheilujousitus. Vaihtoehtoisesti saatavilla on urheilullinen tasauspyörästö ja mukautuva jousitus.
Sähköistäminen on avainsana
S4:n lisäksi "tavallisista" A4-malleista tulee myös lieviä hybridiversioita. kuudesta moottorista, joita aluksi tarjotaan saksalaiselle mallille, kolmessa on lievä hybriditekniikka , tässä tapauksessa 12 V eikä 48 V kuten S4.
A4 Allroadin maavara kasvoi 35 mm.
Audin mukaan A4 ja S4 ovat tilattavissa tässä kuussa , ja Allroad-version voi tilata alkukesästä, kun saapuminen osastoille on valmistautunut syksyyn.
Mitä tulee hintoihin, perusversio, 35 TFSI 2,0 litraisella 150 hv ja seitsemänvaihteisella automaattivaihteistolla, maksaa Saksassa alkaen 35 900 euroa , sillä S4 sedanin hintojen pitäisi näillä markkinoilla alkaa 62 600 eurosta.
Etuosa päivitettiin antamalla A1 Sportbackin ilmaa.
Saatavilla on myös erityinen julkaisusarja, Audi A4 edition. Saatavana pakettiautona ja sedanina, se voidaan varustaa kolmella moottorilla (245 hv 2.0 TFSI, 190 hv 2.0 TDI ja 231 hv 3.0 TDI), joissa on yksityiskohtia S Line -varustesarjasta ulkoa ja sisältä sekä hinta alkaen 53 300 euroa (Saksassa).