Mercedes-AMG viimeistelee uuden C 63 Station -pakettiauton kehitystyötä, joka on juuri "poimittu" Affalterbach-brändin pääkonttorin ulkopuolelta myyttiseltä Nürburgringilta.
Huolimatta siitä, että se on peitetty tiheällä naamiolla, on jo mahdollista ennakoida melkein kaikki tämän "superauton" visuaaliset näkökohdat, sillä siinä on panamerican etusäleikkö ja runsaammat ilmanottoaukot etupuskurissa.
Profiilissa leveimmät pyöränkaaret ja valtavat vanteet erottuvat. Takana erottuu hyvin näkyvä ilmanhajotin ja vaikuttavat neljä pakoputkea.
Tämä aggressiivinen estetiikka näkyy myös ohjaamossa, jossa on sekoitus nahkaa, Alcantaraa ja hiilikuitua.
AMG E Performance System
Tämä on toinen AMG-merkkinen malli, joka on varustettu uudella AMG E Performance -hybridijärjestelmällä, joka yhdistää 2,0 litran bensiinilohkon - sähköisellä turboahtimella - sähkömoottoriin, jolloin yhteisteho on 544 hv.
Tässä järjestelmässä - joka yhdistetään yhdeksänvaihteiseen automaattivaihteistoon ja 4MATIC+ -nelivetojärjestelmään - on myös 4,8 kWh:n akku, joka pystyy tarjoamaan täyssähköllä 25 kilometrin toimintasäteen.
Jos nämä luvut vahvistuvat, Mercedes-AMG C 63 Station pakettiauto esittelee itsensä hieman korkeammalla teholla kuin ensimmäinen BMW M3 Touring, jonka pitäisi saapua markkinoille vuonna 2022 510 hv Competition-versiossa.
Milloin saapuu?
Mercedes-AMG ei ole vielä vahvistanut C 63 Stationin esittelypäivämäärää, mutta sen odotetaan ilmestyvän maailmalle myöhemmin tänä vuonna.