Toistaiseksi jäljellä olevat osat autobahn Saksassa ilman nopeusrajoituksia ne ovat yksi viimeisistä paikoista planeetalla kaikille, jotka haluavat testata koneensa laillisesti yleisellä tiellä.
He ovat kuitenkin jälleen uhattuna. Joukko alustavia ehdotuksia kasvihuonekaasupäästöjen leikkaamiseksi Saksassa saattaa tehdä lopun nopeustaivaalle.
Ehdotukset ovat Kansallisen liikkuvuuden tulevaisuuden foorumin luomia, ja löydettyjen ratkaisujen joukossa on yksi kiistanalaisimmista: 130 km/h rajoitus maan kaikilla moottoriteillä ja nopeusrajoituksettomien osien lopettaminen.
Muita ehdotuksia ovat polttoaineverojen korottaminen vuodesta 2023 alkaen, dieselautojen ostojen verohelpotukset sekä sähkö- ja hybridiautojen myyntikiintiöt. Platformin mukaan nämä toimenpiteet vastaisivat noin puolta Saksan päästövähennyksistä.
Saksa joko tapaa tai maksaa
Reutersin saatavilla olevassa asiakirjassa esitetyt ehdotukset perustuvat siihen, että Saksa voi saada Euroopan unionin sakot, jos se ei pysty vähentämään kasvihuonekaasupäästöjä ja myrkyllisiä typen oksideja. Yksi tämän vähennyksen erityiskohteista on liikenneala, jonka päästöt eivät ole vähentyneet vuoden 1990 jälkeen.
Tilaa Youtube-kanavamme
Toistaiseksi kansallisen liikkuvuuden tulevaisuuden foorumin ehdotukset eivät ole vielä valmiita. Niiden odotetaan valmistuvan vasta maaliskuun lopussa, ja ne sisällytetään todennäköisesti ilmastonmuutoslakiin, jonka Saksan hallitus aikoo antaa myöhemmin tänä vuonna.
Kuitenkin, ehdotusten valmistelusta vastaava valiokunta on jo myöntänyt, että monia ehdotuksista voidaan pitää kiistanalaisina, luonnoksesta voidaan jopa lukea, että Reutersilla oli pääsy siihen, että "Vaatii poliittista taitoa, diplomaattista taitoa ja halukkuutta sitoutua ilmastonmuutostavoitteiden saavuttamiseen."
Lähde: Automotive News Europe