Brabus, yksi maailman tunnetuimmista tennareista, on juuri julkistanut urheilusarjan Mercedes-Benz C-sarjan Station -sarjaan.
Sisällä ja ulkona erot ovat pahamaineisia. Brabusin tarjoaman sarjan aggressiivisuus muuttaa täysin Mercedes-Benzin C-sarjan aseman. Epäitsekkäästä perheautosta urheiluautoksi muutettiin vain muutama yksityiskohta.
EI SAA missata: Tässä kuussa yksi radikaaleimmista Mercedes-Benz-autoista täytti 25 vuotta. Tiedätkö mikä se on?
AMG-sarjalla varustetusta versiosta lähtien Brabus lisäsi ulkopuolelle titaania jäljittelevän viimeistelyn etuspolierin ja taakse reilun kokoisen ilmanhajottimen ja neljä katseenvangitsijaa pakoputkea. C-sarjan profiilia tarkasteltaessa eniten erottuu 20 tuuman renkaista (225/35 ZR20 edessä ja 255/30 ZR20 takana), jotka alkavat käsitellä Bilsteinin jousitussarjaa, jotka jättävät tämän Mercedes- Alle 30 mm korkea Brabus-luokan C asema.
Sisällä Brabusin aggressiivinen kosketus on edelleen läsnä, nimittäin eksklusiivisten mattojen, useiden nahalla ja Alcantaralla päällystettyjen paneelien, alumiinipolkimien ja nopeusmittarin, jonka asteikot ovat jopa 340 km/h. Vähintään optimistinen arvo... ei vähiten siksi, että tehon lisäys ei ole merkittävää:
C180 – enemmän 21 hv (15 kW) ja 50 Nm;
C200 – enemmän 41 hv (30 kW) ja 30 Nm;
C250 – enemmän 34 hv (25 kW) ja 50 Nm;
C220 BlueTEC – enemmän 35 hv (26 kW) ja 50 Nm;
C250 BlueTEC – enemmän 31 hv (22 kW) ja 50 Nm;
Kaikki nämä tehonlisäykset saavutettiin vain käyttämällä muutoksia moottorin elektroniseen hallintaan. Pysy kuvagalleriassa:
Muista seurata meitä Facebookissa ja Instagramissa