Muutama kuukausi sitten paljastettiin Kia EV6 on nyt iskemässä kansallisille markkinoille ja on eteläkorealaisen brändin uuden aikakauden symboli.
Kian ensimmäinen täyssähköinen malli (sekä e-Nirolla että e-Soulilla on "veljet" polttomoottorilla), EV6 on rakennettu E-GMP , Hyundai Motor Groupin sähköautoille tarkoitettu alusta, jonka esitteli Hyundai IONIQ 5.
Kia EV6 on nyt saatavilla kolmessa maassamme saatavana olevana versiona – Air, GT-Line ja GT – Diogo Teixeira on nyt testannut Kia EV6:n toisessa videossa YouTube-kanavallamme, mutta tällä kertaa ”tehtävä” oli erilainen: meidän ulkopuolellamme. tehdä tunnetuksi uusi EV6, Diogo päätti selvittää, ovatko Kian ilmoittamat kulutukset saavutettavissa "todellisessa maailmassa".
Tätä varten Diogo kulki 100 km:n reitin kaupungin ja valtatien välillä Kia EV6:n ratissa GT-Line-versiossa, joka oli varustettu 229 hv:n moottorilla, takavetoisella ja 77,4 kWh:n akulla. joka teoriassa sallii kulkea 475 km (WLTP-sykli). Voitko tehdä sen? Jätän sinulle videon tutustuttavaksi:
Kia EV6 numerot
Tämän takavetoisella, 229 hv:n ja 77,4 kWh:n akulla varustetun GT-Line-version lisäksi EV6:sta on saatavana myös kaksi muuta versiota. Lähtötason versiossa, Airissa, meillä on 170 hv ja 58 kWh akku, joka voi Kian mukaan kulkea jopa 400 km. Mitä tulee hintaan, tämä versio alkaa 43 950 euroa.Jo edellä Diogon testaama GT-Line-versio, joka maksaa alkaen 49 950 euroa Löysimme maastamme ainoan Nelivetoisen Kia EV6:n. Puhumme Kia EV6 GT:stä, joka esittelee itsensä vaikuttavalla 585 hv:lla ja 740 Nm:llä, jotka saadaan kahdesta sähkömoottorista.
saatavilla 64 950 euroa , tämä Kia EV6 GT saavuttaa 0-100 km/h vain 3,6 sekunnissa, saavuttaa 260 km/h huippunopeuden ja tarjoaa jopa 510 km:n toimintasäteen. Toisin kuin jo saatavilla olevat Air- ja GT-Line-versiot, EV6 GT saapuu markkinoillemme vasta vuoden 2022 ensimmäisen puoliskon lopussa.
Etsi seuraava autosi:
Mitä tulee lataukseen, EV6 voidaan ladata 800 V tai 400 V jännitteellä. Näin ollen edullisimmissa olosuhteissa ja suurimmalla sallitulla latausteholla (tasavirralla 239 kW) EV6 vaihtaa 80 % akusta vain 18 minuutissa. ja pystyy "saamaan" 100 km autonomian alle viidessä minuutissa (tämä takavetoversiossa ja 77,4 kWh akussa).