Mercedes-Benz A-sarjan uusi sukupolvi (W177) edustaa valtavaa kehitystä edelliseen sukupolveen verrattuna. Ei ole yllättävää, että se on lausunto, jota voimme laajentaa myös uuteen Mercedes-Benz CLA Shooting Brake — C118-sukupolvi — jonka kanssa se lisäksi jakaa kaikki komponentit.
Materiaalien laatu on parantunut – käytössämme on jopa Mercedes-Benz S-sarjan kaltainen ohjauspyörä – myös huonehinnat ovat parantuneet ja moottorit ovat tehokkaampia.
kaikki tyylin vuoksi
Mutta tämän Mercedes-Benz CLA Shooting Braken suurin kohokohta on tyyli. Huolimatta siitä, että kaikki mekaaniset komponentit (moottorit, alusta, jousitukset jne.) jaetaan A-luokan kanssa, CLA Shooting Brake, kuten CLA Coupé, ei jaa yhtäkään paneelia saksalaisen tuotemerkin pienemmän mallin kanssa.
Minne tahansa se meneekin, tämä Mercedes-Benz CLA 220d Shooting Brake kiinnitti huomion.
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake panostaa kaiken tyyliin. Lähinnä takaosassa, jossa pakettiautoformaatista huolimatta (kattoviiva vaakasuorempi kuin CLA Coupéssa) lasialueen kaareva linja, kuten… coupé, antaa sille… jarruttavan ilmeen. Jos et tiedä mitä ampumajarru on, napsauta tästä.
tilaa uutiskirjeemme
Mutta onko tyyliin panostettu liian suuren laskun toimivuudesta ja laivalla tilasta?
Pätevä perheenjäsen?
Edelliseen sukupolveen verrattuna uusi Mercedes-Benz CLA Shooting Brake on tilavampi – varsinkin takana. Kasvu, joka ei kuitenkaan riittänyt puhumaan tilavasta sisustuksesta. Se on asumisen kannalta enimmäkseen riittävä sisustus – Kia Proceed pärjää tässä suhteessa paljon paremmin.
Tavaratilavuuden osalta meillä on mukava 505 litran tavaratila (10 l enemmän kuin edellisessä sukupolvessa) ja leveämpi aukko. Asiat perspektiivissä Mercedes-Benz CLA Shooting Brakessa on 45 litraa enemmän kuin Mercedes-Benz C-sarjassa. Takaisin Kia Proceediin, tavaratilan tilavuus on ylivoimainen 594 litraa.
Mutta suoraan alaotsikossa esitettyyn kysymykseen vastaten: kyllä, Mercedes-Benz CLA Shooting Brake on riittävän pätevä tuttu.
tiellä
Tämä kuvissa näkyvä Mercedes-Benz CLA 220d Shooting Brake oli yritykseni useita päiviä. Tämän uuden 190 hv:n dieselmoottorin ja 400 Nm:n maksimivääntömomentin kanssa – jota olen aiemminkin kehunut – olemme loistavassa seurassa.
Kahdeksanvaihteinen 8G-DCT-kaksoiskytkinvaihteisto täyttää tehtävänsä erittäin hyvin tiellä, mahdollistaen kulutuksen alle 6 l/100 km erittäin maltillisilla nopeuksilla ja alle 7 l/100 km, kun taloudellisuus ei hallitse meitä. prioriteetteja.
Hän on aina nopea ja erittäin älykäs valitsemaan ihanteellisen suhteen. Kaupungeissa – erityisesti pysäköintiliikenteessä – kytkimen käyttäytyminen voi olla vähemmän äkillistä.
Jousitus täyttää tehtävänsä hyvin dynaamisesti, mutta huonoimmilla pinnoilla tunnemme tämän Mercedes-Benz CLA 220d Shooting Brake joskus kuivuvan muodoltaan ja sulavan asfaltin epätasaisuudet. Tiedätkö ilmaisun "aurinko puimatantereella ja sade nabalilla"? Sitten. Meillä ei voi olla molempia.