Vuonna 2015 markkinoille tuotu Renault Kadjar saa päivityksen sekä visuaalisesti, mekaanisesti että teknisesti.
Ulkoisia muutoksia ovat muun muassa uusi suurempi säleikkö kromielementeillä, optiikka, joka integroi valomerkin sekä suuntavilkut, uudelleen suunnitellut puskurit (myös takana) uusilla sumuvaloilla, jotka voivat olla myös LED-valoja korkeammissa varustetasoissa, ja uudistetut takaoptiikka, LED-suuntavilkut, integroitu puskuriin, sekä ohuempi ja tyylikkäämpi.
Saatavana kolmessa uudessa värissä - Gold Green, Iron Blue ja Highland Grey - uudessa Kadjarissa on myös pyörät, joiden koko vaihtelee 17" - 19".
varovaisempi hytti
Ohjaamossa lupaus suuremmasta nykyaikaisuudesta ja materiaalien laadusta, mukaan lukien istuimet, jotka myös suunniteltiin uudelleen.
Sitten uusien sisävärien lisäksi myös ilmastointilaitteiden säätimet suunniteltiin uudelleen, kun taas tekniikan saralla on nyt mahdollista löytää uusi 7 tuuman kosketusnäyttö, osa R-Link-järjestelmää, joka on jo yhteensopiva Apple CarPlayn ja Android Auto plus uudet USB-portit takana.
Uudet alueet ikkunoiden ja sähköpeilien säätimille, tästä lähtien kunnolla valaistu yökäytön helpottamiseksi.
Uusi Black Edition
Ensimmäistä kertaa Renault Kadjarista löytyy myös urheilullisempi versio, nimeltään Black Edition, joka on helppo tunnistaa 19-tuumaisista vanteista, mustista taustapeilien suojuksista ja matkustamon Alcantara-verhoilusta.527 litraa jää tavaratilaan, jopa ennen kuin 2/3-1/3 takaistuinten selkänojasta on taitettu alas, aktivoimalla tilan sivuilla olevat Easy Break -kahvat. Isompien esineiden kuljetukseen mahdollisuus kääntää myös etumatkustajan istuimen selkänoja alas, jolloin tilaa on 2,5 m.
Tehokkaammat moottorit paremmalla suorituskyvyllä
Mitä tulee moottoreihin, Renault Kadjar on nyt saatavilla uusimman sukupolven timanttimerkin moottoreilla, jotka ovat energiaa säästäviä ja vähemmän saastuttavia, mukaan lukien uusi nelisylinterinen. 1,3 TCe bensa kehitetty yhdessä Daimlerin kanssa 140 ja 160 hv:n versioissa. Ja että sen lisäksi, että se on varustettu hiukkassuodattimella, se voidaan yhdistää sekä kuusivaihteiseen manuaalivaihteistoon että EDC-automaattivaihteistoon.
Dieselissä oli myös kaksi uutta 115 ja 150 hv:n dCi-lohkoa, joista ensimmäinen oli 1,5 dCi:n päivitys, 5 hv enemmän kuin edeltäjänsä, ja toinen, ehdoton uutuus, joka korvasi edellisen 1,6:n. Se on uusi yksikkö, jossa on 1,7 litraa, 150 hv, 20 hv enemmän kuin edeltäjässä. Molemmat on asennettu vakiona kuusivaihteiseen manuaalivaihteistoon, vaikka 115 dCi vastaanottaa edelleen EDC-vaihteiston.
4×4 elektroninen vetovoima… tai liukastumisenestojärjestelmä 4×2 versioina
Uudistettu Renault Kadjar on saatavana myös 4 × 4 -vedolla, ja se mahdollistaa yhden kolmesta käyttötilasta - 2WD, Auto ja Lock - valinnan yksinkertaisella painikkeella keskikonsolissa, ja se tukee myös korkeutta maahan. 200 mm ja hyökkäys- ja pakokulmat 17º ja 25º vaikeimmassa maastossa.
4 × 2 -versioissa sinulla on mahdollisuus käyttää Extended Grip -toimintoa, kun kyseessä on liukastumisenestojärjestelmä, joka yhdistettynä Mud and Snow -renkaisiin (Mud and Snow) optimoi liikkuvuuden liukkaassa. osiot. Kolme tilaa voidaan valita kiertonupilla, joka on sijoitettu keskikonsoliin, vaihdevivun taakse.
Tilaa Youtube-kanavamme.