28 vuoden historian jälkeen Kia Sportage se on nyt siirtymässä viidenteen sukupolveensa ja keskittyy enemmän kuin koskaan Euroopan markkinoille. Tästä todistaa se, että eteläkorealainen tuotemerkki valmistautuu ensimmäistä kertaa lanseeraamaan erityisesti "vanhalle mantereelle" suunnitellun muunnelman, mutta olemme siellä pian…
Ensinnäkin, anna meidän esitellä sinulle Kian uusi SUV. Esteettisesti äskettäin lanseeratun EV6:n inspiraatio on aivan liian ilmeinen sekä takaosassa (koveralla tavaratilan ovella) että edessä, jossa bumerangimuodossa oleva valomerkki auttaa rakentamaan "perheilmaa".
Sisällä raittius väistyi nykyaikaisemmalle tyylille, joka oli selvästi inspiroitunut "vanhemman veljen", Sorenton, käyttämästä tyylistä. Meillä on kuitenkin digitaalinen kojetaulu, joka "liittyy" infotainment-järjestelmän näyttöön, sarja kosketussäätimiä, jotka korvaavat fyysiset painikkeet, "3D"-ilmanvaihtokanavat ja uusi keskikonsoli pyörivällä säätimellä nopeuslaatikolle.
eurooppalainen versio
Kuten alussa kerroimme, Sportagella on ensimmäistä kertaa erityisesti Eurooppaan suunniteltu versio. Sen on määrä saapua syyskuussa, ja se valmistetaan yksinomaan Slovakiassa Kian tehtaalla.
Kia Sportagen eurooppalainen versio ei eroa tänään esittelemästämme, vaikka joitain erottuvia yksityiskohtia odotetaankin. Tällä tavalla suurimmat erot tulevat näkyviin "ihon alle", "eurooppalaisessa" Sportagessa on erityisesti eurooppalaisten kuljettajien makuun suunniteltu alustaviritys.
Mitä tulee moottoreihin, Kia pitää toistaiseksi salassa. Todennäköisintä on kuitenkin, että se luottaa moottoreiden tarjoukseen, joka on hyvin samankaltainen kuin sen "serkkunsa", Hyundai Tucsonin, ehdottama, jonka kanssa se jakaa teknisen perustan.
Näin ollen emme olleet yllättyneitä, jos Kia Sportagen konepellin alle ilmestyi bensiini- ja dieselmoottorit, joissa oli neljä sylinteristä ja 1,6 litraa, yhdistettynä 48 V:n lievähybridijärjestelmään, hybridimoottori (bensiini) ja vielä yksi plug-in-hybridi. (Bensiini).
