Muutaman kuukauden nähtyään hänet testeissä Nürburgringilla, BMW M8 CSL se oli jälleen "kiinni" "vihreään helvettiin", tällä kertaa (jopa) vähemmän naamiointia, mikä antoi meille mahdollisuuden nähdä sen yksityiskohdat paremmin.
Edessä erottuu edelleen kaksinkertainen munuainen 3D-efektillä ja silmiinpistävällä punaisella aksentilla sekä uusi puskuri, jossa on huomattavan kokoinen spoileri. Kuitenkin juuri "veriraitaiset" ajovalot (LED-päiväajovalot) erottuvat joukosta ja antavat testiprototyypille erittäin aggressiivisen ilmeen.
Takana on antelias siipi, joka erottuu edelleen tavallista tummemman optiikan rinnalla. Jo pakoputkissa ja takahajottimessa näkyy vielä hieman naamiointia.
Mitä me jo tiedämme?
Tietoa BMW M8 CSL:stä on edelleen niukasti, vaikka se on jälleen "kiinnitty" vakoilukuvista.
Huhut, joiden mukaan tämä M8 CSL luopuu muissa M8-malleissa käytetystä 4.0 twin-turbo V8:sta ja korvaa 3.0 litran kuusisylinterisen, ahdettuina kahdella sähköturboahtimella, jotka eliminoivat turboviiveen, jatkuvat edelleen.
Tehoarviot viittaavat siihen mahdollisuuteen, että uudessa BMW M8 CSL:ssä on enemmän kuin BMW M8 Competitionin 625 hv, mikä tekee siitä 8-sarjan tehokkaimman. Nähtäväksi jää, ylittääkö se myös tehon. 635 hv BMW M8 Competition M5 CS:stä ja vahvistaa asemaansa kaikkien aikojen tehokkaimpana tuotanto-BMW:nä.
Lopuksi, samoin kuin tekniset tiedot, myös tämän superlatiivin BMW M8:n julkaisupäivä jää paljastamatta. Ottaen kuitenkin huomioon, että BMW M juhlii 50-vuotisjuhliaan jo vuonna 2022, emme olleet yllättyneitä siitä, että tämän M8 CSL:n esittely tapahtui eräänlaisena "syntymäpäivälahjana".