On autoja, jotka merkitsevät meidät – toiset tietävät miksi, toiset eivät niin. Citroën Saxo Cupin tapauksessa tiedän miksi.
Pakonomaisesti kuluttamiini autolehtiin takertuneena ajoin satoja kilometrejä tämän ranskalaisen hot hatchin ratissa poistumatta kotoa. Aikoja, jolloin bensa oli halpaa ja lomat mitattiin kuukausissa...
Ehkä Citroën Saxo Cupissa tajusin, että pidin todella autoista. Tiesin olevani "tartunnan saanut" tämän hyvänlaatuisen viruksen, kun aloin kiinnittää enemmän huomiota näihin malleihin kuin muutama sivu myöhemmin pysäköityihin superurheilulajeihin.
tilaa uutiskirjeemme
Voit kertoa, eikö? Olen vähän herättäjä. Huolimatta siitä, että sanoin ensimmäisenä, että nykyajan autot ovat parempia kaikessa – ne jarruttavat paremmin, kaartuvat paremmin ja ovat tehokkaampia. Siitä huolimatta menneisyyden yksinkertaisuus on edelleen koulu täällä tällä puolella.
Ja miksi kirjoittaa tämä nyt? Kaksi tuntia ennen näiden rivien kirjoittamista törmäsin alkuperäiseen Citroën Saxo Cup Mk1:een. Punainen kori. Upea!
Kuten minä, myös tuo Citroën Saxo Cup selvisi hullusta 90-luvusta, jolloin lapset ajoivat polkupyörällä ilman kypärää ja desinfioivat haavojaan lialla.
Autojen kohdalla suurin uhka oli kuitusarjat, jotka kykenivät muuttamaan minkä tahansa auton pyörillä varustetuiksi «suosittuiksi messuiksi». Sitä ennen tupakan kulttiin...
Silloin tajusin, etten ole koskaan ajanut täysin alkuperäisellä Citroen Saxo Cup Mk1:llä niitä satoja kilometrejä lukuun ottamatta, joita olen ajanut lehtiä. Vakava vika, etkö usko?
Millaista se on: aiotteko auttaa minua kaipaamaan sitä? Tiedätkö ketään, jolla on alkuperäinen Saxo Cup?
Tallennetaan kokemus täällä Ledger Automobilessa! Tavoite: näytä lapsille tänään, kuinka autot olivat meidän aikanamme. Odotan!