Vuoden 2019 Geneven autonäyttelyssä Mitsubishi valitsi esitelläkseen uusimman prototyyppinsä, Engelberg Tourer PHEV , mainostetaan välähdyksenä siitä, mikä on japanilaisen tuotemerkin seuraavan sukupolven SUV/Crossover.
Esteettisesti Engelberg Tourer PHEV tunnistetaan helposti Mitsubishiksi, suurelta osin etuosan "vian" vuoksi, joka tulee "Dynamic Shiedin" uudelleentulkintaan, kuten olemme nähneet japanilaisen tuotemerkin uusimmissa malleissa. .
Seitsemän istuinta ja mitat ovat lähellä nykyistä Outlander PHEV:ää, joten ei olisi yllättävää, että Engelberg Tourer PHEV (nimetty kuuluisan sveitsiläisen hiihtokeskuksen mukaan) oli jo esikatselu Mitsubishin nykyisen pistokehybridimaasturin seuraajalinjoista. .
Kehittynein ladattava hybridijärjestelmä
Engelberg Tourer -konseptin varustaessa löydämme ladattavan hybridijärjestelmän, jonka akkukapasiteetti on suurempi (kapasiteettia ei ole julkistettu) ja 2,4 litran bensiinimoottorin, joka on erityisesti kehitetty liitettäväksi PHEV-järjestelmään ja joka toimii suuren tehon generaattorina. .
Tilaa uutiskirjeemme tästä
Vaikka Mitsubishi ei ole paljastanut prototyyppinsä voimaa, japanilainen brändi ilmoitti, että Engelberg Tourer Concept pystyy ajamaan 70 km 100 % sähkökäytössä (verrattuna Outlander PHEV:n 45 km:n sähköiseen autonomiaan), kokonaisautonomian ollessa 700 km.
Tässä prototyypissä on myös Dendo Drive House (DDH) -järjestelmä. Se integroi PHEV-mallin, kaksisuuntaisen laturin, aurinkopaneelit ja kotikäyttöön kehitetyn akun ja mahdollistaa ajoneuvon akkujen lataamisen lisäksi myös energian palauttamisen itse kotiin.
Tilaa Youtube-kanavamme
Mitsubishin mukaan tämän järjestelmän myynnin pitäisi alkaa tänä vuonna ensin Japanissa ja myöhemmin Euroopassa.
Mitsubishi ASX meni myös Geneveen
Toinen uusi lisäys Mitsubishiin Genevessä on nimeltään… ASX. No, vuonna 2010 lanseerattu japanilainen katumaasturi käytiin jälleen esteettisen tarkastelun kohteena (syvin lanseerauksen jälkeen), ja se teki itsensä tunnetuksi yleisölle Sveitsin näyttelyssä.
Esteettisesti kohokohtia ovat uusi säleikkö, uudistetut puskurit ja LED-etu- ja takavalojen käyttöönotto sekä uusien värien saapuminen. Sisällä kohokohta on uusi 8" kosketusnäyttö (korvaa 7") ja päivitetty käyttöjärjestelmä.
Mekaanisesti ASX on saatavana 2,0 litran bensiinimoottorilla (jonka tehoa ei ole paljastettu) yhdistettynä viisivaihteiseen manuaalivaihteistoon tai CVT:hen (lisävaruste) sekä neli- tai etuvetoisina versioina. ei viitata 1,6 litran dieselmoottoriin (muista, että Mitsubishi päätti luopua dieselmoottoreista Euroopassa).