Kehitetty perustuen tunnettuun MEB-alustaan, the Volkswagen ID.4 on saksalaisen brändin kunnianhimoisen 100 % sähköisen hyökkäyksen toinen jäsen.
Nyt Portugalissa saatavilla oleva Volkswagenin ensimmäinen 100 % sähkökäyttöinen SUV oli YouTube-kanavamme uusimman videon päähenkilö, ja kaikilla oli yksi tavoite: selvittää, onko tämä segmentin paras ehdotus.
Tosiasia on, että kun sähköistäminen muuttuu yksinkertaisesta tavoitteesta todeksi, kilpailu on moninkertaistunut ja ID.4:n edellä on mallit, kuten Mercedes-Benz EQA, Tesla Model Y, Kia e-Niro ja jopa hänen " serkku”, Skoda Enyaq iV.
helppoa rinnakkaiseloa
Kuten Guilherme Costa kertoo meille koko videon, Volkswagen ID.4 hyödyntää sitä tosiasiaa, että se käyttää erityistä alustaa raitiovaunuille vakiinnuttaakseen itsensä mielenkiintoisena perheesityksenä.
Siitä ei puutu matkustajille tilaa ja tavaratilan osalta meillä on erittäin mielenkiintoiset 543 litraa tilavuutta.
Mekaniikan alalla Guilhermen testaamassa yksikössä oli suurin akku, 77 kWh, ja moottori 204 hv:lla ja 310 Nm:llä, jonka ansiosta se kiihtyi 100 km/h vain 8,5 sekunnissa.
Mitä tulee autonomiaan, arvot "todellisessa maailmassa" eivät ole kaukana mainostetuista (jotka vaihtelevat 360 ja 520 km välillä). Kaupungissa Guilherme saavutti valtatiellä ollessaan keskiarvot 15 kWh/100 km ja autonomian 480 km, ja ilman suurempia huolia tämä vahvistettiin 350 km:ksi.
Lopuksi hinta. Testattu yksikkö koostui 1. laukaisusarjasta, jonka hinta alkaa 45 200 eurosta. Guilhermen testaaman ID.4:n hinta oli kuitenkin joidenkin optioiden vuoksi lähes 47 000 euroa.