Ilmoitettuaan muutama kuukausi sitten, että se myi enemmän 911-koneita vuoden 2020 ensimmäisellä puoliskolla kuin vastaavana ajanjaksona vuonna 2019, Porsche saavutti jälleen uuden myynnin virstanpylvään elokuussa. Porsche Taycan olettaa olevansa sen kuukauden myydyin malli Euroopassa.
On totta, että Car Industry Analysis'in esittämien lukujen mukaan Taycan myi enemmän kuin "ikuinen" 911, Panamera, Macan ja jopa Cayenne, jonka ylittääkseen sen on lisättävä myyntinsä autojen myyntiin. Cayenne Coupé.
Yhteensä Taycania myytiin elokuussa 1183 kappaletta verrattuna 1097 kappaleeseen 911:stä ja 771 Cayennen mallista. 100 % sähköinen malli edusti lähes 1/4 Porschen kokonaismyynnistä viime kuussa.
Yksi huomionarvoinen fakta elokuun uusista autorekistereistä ?? on asema #PorscheTaycan . Se oli Porschen myydyin tuote, jonka osuus oli lähes 1/4 kokonaisvolyymista. #Taycan oli 5. myydyin auto E-segmentissä, 15. myydyin sähköauto. Lähde: JET #autoteollisuusanalyysi pic.twitter.com/AQAkdISCp9
— Autoteollisuuden analyysi (@lovecarindustry) 22. syyskuuta 2020
Kasvaa myös segmentissä
Nämä luvut eivät ainoastaan tee Porsche Taycanista elokuun myydyimmän Porschen Euroopassa, vaan tekevät siitä myös viidenneksi myydyimmän mallin E-segmentissä (executive model -segmentti) Car Industry Analysis -tutkimuksen mukaan.
tilaa uutiskirjeemme
Lisäksi elokuussa myydyt 1183 Taycan-yksikköä tekivät Porschen ensimmäisestä sähkömallista 15:nneksi myydyimmän sähkömallin Euroopan mantereella viime kuussa.
Taycanin Euroopan markkinoilla esittämät luvut poikkeavat Panameran luvuista, joiden myynti putosi elokuussa 71 %, mikä vastaa vain 278 myytyä yksikköä ja olettaa olevansa saksalaisen tuotemerkin vähiten myyty malli tuona aikana.
Kun otetaan huomioon nämä luvut, saattaa tulevaisuudessa herätä kysymys: "kannibalisoiko Taycan" Panameran myyntiä? Vain aika antaa meille tämän vastauksen, mutta näiden tulosten perusteella ja ottaen huomioon sähköistyksen kasvava trendi markkinoilla, emme yllättyisi, jos näin kävisi.