Viisi päivää ratin takana Ford Focus ST-Line . Yksi segmentin parhaista rungoista liittyy yhteen kaikkien aikojen palkituimmista moottoreista. On mahdotonta mennä pieleen, kun tämä binomiaali yhdistetään, Ford Focus ja Ecoboost -moottori – joko pääsyversioissa (Titanium) tai enemmän varustelluissa versioissa (Vignale ja ST-Line X).
Odotin kuitenkin innolla, että pääsen kokeilemaan tätä Ford Focus ST-Line 1.0 Ecoboostia, nyt 155 hv. Se on vielä 1200 euroa toisesta 30 hv tehosta, onko se sen arvoista?
Moottorit eivät mittaa käsissä
Jos sinulla on edelleen ristiriitaisia tunteita nykyaikaisista kolmisylinterisistä moottoreista, kannattaa ehkä lukea tämä Ledger Automobile -artikkeli.
Mutta kun puhutaan Fordin 1.0 Ecoboost -lohkon konkreettisesta kotelosta, on erittäin vaikeaa osoittaa sen vikoja, olipa kyseessä 125 tai 155 hv versio. Se, miten se nousee ja valmius, jolla se kuljettaa meidät lain salliman rajan ylittävään nopeuteen, ei ole (ei ollenkaan) pienen moottorin omaa.
Perinteinen kiihtyvyys 0-100 km/h saavutetaan vain 9,1 sekunnissa. Huippunopeus on 211 km/h. 125 hv:n versiossa luvut ovat edelleen mukavia ajamisen ystäville: 10,1 sekuntia 0-100 km/h ja 201 km/h huippunopeus.
Ero 1200 euroa. Maksaako se?
Niille, jotka haluavat ajaa, se on sen arvoista. Ford Focus -alustan säätö kutsuu sinut nauttimaan joidenkin Portugalin teiden kaarteista ja vastakaarteista.
Pyyhkäise kuvagalleriaa:
125 hv versio on epäilemättä järkevämpi. Mutta ylimääräiset 30 hv ja 20 Nm tekevät eron tutkittaessa kaikkea, mitä Focus-rungolla on tarjottavana 90-luvun lopulla lanseeratun ensimmäisen sukupolven jälkeen.
tilaa uutiskirjeemme
Mitä tulee kulutukseen, no… eroja on vaikea löytää. Olen ajanut molemmilla enkä löytänyt huomionarvoisia eroja, sillä merkkien ilmoittamat kulutus- ja päästöluvut vahvistavat: 5,2 l/100 km sekaradalla molemmilla versioilla ja CO₂-päästöt 117 ja 118 g/km ( jonka etu on 1 g/km vähemmän tehokkaalle versiolle). Odota todellisissa olosuhteissa arvoja lähempänä 6 l/100 km.
Jos et kuulu siihen ryhmään, joka pitää vahvemmista tunteista, osta 125 hv versio. Kaikki muut (kuten minä), jotka haluavat kiertää takateillä, valitse 155 hv:n versio 1.0 Ecoboost -moottorista.