Kaikki siksi, että tässä italialaisessa superurheiluautossa on a kuusi pyörää yhteensä - neljä edessä ja kaksi takana. Se paljastettiin maailmalle vuonna 2004, ja se otettiin tuotantoon vuonna 2006 (arviolta 6-8 yksikköä vuodessa), mutta emme ole varmoja, kuinka monta yksikköä Covini C6W on jo tuotettu.
Covini Engineeringin perustajan Ferruccio Covinin suunnittelema hanke juontaa juurensa vuoteen 1974. Projekti olisi tuolloin keskeytetty renkaiden puutteen vuoksi, tai pikemminkin tekniikan vuoksi, jolla se tarvitsi matalaprofiiliset renkaat. Projektia jatkettaisiin pikkuhiljaa 80- ja 90-luvuilla.
Kysymys kuuluu, miksi neljä pyörää edellä? Lyhyesti, turvallisuus ja suorituskyky.
Renkaan sattuessa autoa on mahdollista hallita ja vesiliirron riski on pienempi. Jarrulevyt ovat pienempiä, mutta neljällä saat suuremman jarrupinnan, mikä vähentää ylikuumenemisen mahdollisuutta. Mukavuus on väitetysti parempi; jousittamattomat massat ovat pienempiä ja suuntavakaus on myös parantunut.
tilaa uutiskirjeemme
Covini C6W:n motivaatio on 4.2 V8 (Audi), joka on taka-asennossa ja jonka teho on 440 hevosvoimaa ja joka pystyy ajamaan 300 km/h.
Hinta? Noin 600 tuhatta euroa… pohja.
Tietoja "kylmäkäynnistyksestä". Maanantaista perjantaihin Razão Automóvelissa on "kylmäkäynnistys" klo 8.30. Kun juot kahvia tai keräät rohkeutta aloittaa päivä, pysy ajan tasalla mielenkiintoisista faktoista, historiallisista faktoista ja asiaankuuluvista videoista automaailmasta. Kaikki alle 200 sanassa.