Ehkä yksi puhutuimmista "ID-perheen" elementeistä Volkswagen ID. surina on edelleen kehitteillä ja on nyt antanut itsensä joutua kokeisiin tunnetuilla "vaatteilla".
Tarkoituksena on testata sähkökinemaattista ketjua ja muita teknisiä ratkaisuja, jotka tulevat olemaan osa tulevaa ID:tä. Buzz ja henkilöllisyystodistus. Buzz Cargo, Volkswagen turvautuu "testimuuleihin" Volkswagen Transporter -korin kanssa.
Jos ensisilmäyksellä tarkkaavaisimmat voidaan saada uskomaan, että kyseessä on kaksi Transporteria, kliinisempi katse paljastaa lyhyemmän ja leveämmän korirakenteen sekä paljon lyhyemmät etu- ja takajännevälit kuin Transporterissa.
Mittasuhteet (ja pyörät) eivät petä: tämä ei ole Transporter.
Mitä odottaa
Eri mittasuhteet ja mitat ovat perusteltuja tulevan 100 % sähköisen "leivän muodon" pohjalta: MEB, joka varustaa niinkin erilaisia malleja kuin Volkswagen ID.3 tai ID.4.
Odotettu saapuvaksi vuonna 2022, Volkswagen ID. Buzzin mukana tulee "toimiva" versio nimeltä ID. Buzz Cargo, jonka saksalaisen mallin odotetaan olevan ensimmäinen laatuaan vuodesta 2025 alkaen, jossa on täysin autonominen ajo (taso 4).
Tunnusteen animointi. Buzz on 204 hv (150 kW) sähkömoottori, joka liikuttaa takapyöriä ja mahdollistaa 160 km/h maksiminopeuden. Se saa virtaa akuista, joiden kapasiteetti on 48–111 kWh ja joiden toimintasäde on jopa 550 km (WLTP-sykli).
Alkuperäisen "Pão de Forman" jälkeläisten pitkää perinnettä noudattaen myös henkilöllisyystodistus. Buzzilla on lisävarusteena neliveto. Lopuksi näyttää siltä, että myös henkilöllisyystodistus on mahdollista. Buzzilla on aurinkopaneeleja, joiden avulla se voi kasvattaa autonomiaansa jopa 15 kilometriä.
Volkswagen ID prototyyppi. Buzz paljastettiin vuoden 2017 Detroitin autonäyttelyssä.