Kiistatta nopea, Tesla on systemaattisesti testattu useissa drag-kilpailuissa. Model S:stä "raskassarjaiseen" Model X:ään, joka kulkee pienimmän Model 3:n läpi, ei ole ollut Elon Musk -brändin mallia, joka ei olisi kohdannut (ja melkein aina lyönyt) polttomalleja kuuluisassa "1" kilpailut. /4 mailia".
Siksi ei ollut suuri yllätys, että törmäsimme tänään tarjoamaamme videoon, jossa Top Gearin juontaja Chris Harris päätti testata Model 3 Performancen sen tärkeimpiä kilpailijoita vastaan: BMW M3, Mercedes -AMG C 63. S ja Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Brittijuontaja on kuitenkin varannut "pienen yllätyksen" tälle drag-kilpailulle. Chris Harris päätti, että tavanomaisen 1/4 mailin sijasta drag race ajettaisiin yli puolen mailia (noin 800 metriä), koska juontaja sanoo, että raitiovaunuilla on tapana "hävittää kaasua" suurempiin nopeuksiin ja siten kilpailu olisi tasapainoisempi.
elektronit oktaania vastaan
Kuten arvata saattaa, Model 3 Performance on ainoa sähköllä toimiva kilpailija (milloin tulet, Polestar 2?), jossa on kaksi sähkömoottoria ja arvioitu yhdistetty teho 450 hv ja 639 Nm vääntömomentti , numerot, joiden avulla hän saavuttaa 0-100 km/h 3,4 sekunnissa, vaikka hän painaa 1847 kg.
tilaa uutiskirjeemme
Oktaanikäyttöisessä laivueessa meillä on kaksi saksalaista ja yksi italialainen ehdotus. Alkaen transalpine-ehdotuksesta, Giulia Quadrifoglio turvautua sonoroon 2,9 litran kaksoisturbo V6, 510 hv ja 600 Nm jotka välittyvät takapyörille. Lopputulos? 0-100 km/h täyttyy 3,9 sekunnissa.
Tilaa Youtube-kanavamme.
Saksan puolella Mercedes-AMG C 63 S on a 4,0 litran V8 tuottaa 510 hv ja 700 Nm , numerot, jotka "työntävät" Stuttgartin mallin 100 km/h:iin vain 4 sekunnissa. Tietoja BMW M3 , tämä esittelee itsensä a 3,0 litran kuusisylinterinen rivimoottori 430 hv, 550 Nm joiden avulla saavutat 100 km/h vain 4,3 sekunnissa.
Nyt kun olemme tutustuneet tämän drag-kilpailun "sääntöihin" ja neljään malliin, jotka olivat osa sitä, meidän on vain jätettävä sinulle video tähän, jotta saat selville kumpi näistä neljästä on nopeampi. 800 m pitkä suora ja jos Chris Harrisin tekemä muutos "varasti" Model 3 Performancen vetonauhan vallan.
Tämä vetokilpailu oli vain osa perusteellisempaa testiä, jonka Tesla Model 3 Performancen Top Gear suoritti, mutta epäilemättä sähkö teki vahvan vaikutuksen – arvatkaa kuka ostaa sellaisen?
Joten luulen ostavani Tesla Model 3:n melko pian. Se oli mielestäni niin vaikuttavaa. Mikään ei ole niin nautinnollinen kuin M3, mutta ensimmäisenä sukellukseni lecy-maailmaan sen pitäisi toimia, kunnes he keksivät, kuinka sähköautoista voidaan tehdä hauskempi ja haluttavampi.
— chris harris (@harrismonkey) 24. kesäkuuta 2019