Maailmassa "puhdas ja kova" kaikki maasto, Toyota Land Cruiser FZJ80 on sinänsä näkyvällä paikalla. Tämä syntyi viime vuosisadan 80- ja 90-luvun siirtymävaiheessa, ja se yhdisti mukavat sisätilat, jotka olivat paljon hienostuneempia kuin edeltäjänsä, ja off-road-ominaisuuksia, joita oli vaikea verrata toisiinsa.
Ehkä tämän kaiken takia ostaja Yhdysvalloissa päätti maksaa vaikuttavat 136 tuhatta dollaria (lähes 114 tuhatta euroa) käytetystä kopiosta Bring a Trailer -sivuston mainostamassa huutokaupassa. Ajatuksena vain, että siinä maassa Mercedes-Benz G-sarja maksaa ilman veroja 131 750 dollaria (noin 110 tuhatta euroa).
Jos tämä arvo vaikuttaa sinusta liioitellulta, anna meidän "puolustella" tähän Land Cruiser FZJ80:een sijoitettua summaa joillakin tosiasioilla. Tuotantolinjalta vuonna 1994 poistunut näyte on siitä lähtien ajanut vain 1 005 mailia (noin 1 600 kilometriä), mikä tekee siitä luultavasti maailman vähiten kilometriä ajavan Land Cruiserin.
"Sotamoottori"
"Toyota-universumissa" puhuminen rivissä olevasta kuusisylinterisestä bensiinimoottorista on yleensä synonyymi 2JZ-gte:lle, myyttiselle voimansiirrolle, jota Supra A80 käyttää. Kuitenkin rivissä kuusisylinterinen bensiinimoottori, joka animoi tätä Land Cruiseria, on toinen: 1FZ-FE.
Sen tilavuus on 4,5 litraa, se tuottaa 215 hv ja 370 Nm, ja se on yhdistetty nelivaihteiseen automaattivaihteistoon. Traction puolestaan vastaa odotetusti yhdistettävästä järjestelmästä, jossa on vaihdelaatikot ja lukot taka- ja etutasauspyörästöille.
"Todiste" vähäisestä kilometrimäärästä.
Tämän Toyota Land Cruiserin "täydentämiseksi" löydämme luettelon varusteista, jotka vaikuttavat vielä tänäkin päivänä. Muuten katsotaan. Meillä on ilmastointi, äänentoistojärjestelmä, nahkaistuimet, vakionopeudensäädin, sähköinen kattoluukku, seitsemän istuinta ja markkinoilletulon ajalta tyypillisiä lisävarusteita, kuten puiset sisäosat matkustamossa.
Ilmeisesti tämä yksikkö ei koskaan kohdannut kaiken maaston vastoinkäymisiä, ja vaikka se oli ajettu hyvin vähän kilometrejä, se oli tarkkaavaisen huolto-ohjelman kohteena. Siksi se sai säännölliset öljynvaihdot, kaikki neljä rengasta vaihdettiin vuonna 2020 ja sai myös uuden polttoainepumpun vuonna 2017.