Tyler Szymkowski oli osa tiimiä, jonka tehtävänä oli parantaa Nissanin ProPilot Assist -järjestelmää (stop-and-go -toiminto), kun monet asiakkaat olivat tyytymättömiä sen toimintaan.
Järjestelmän avulla ajoneuvo voi pysähtyä ja lähteä liikkeelle itsenäisesti ruuhkassa, mutta jos ajoneuvo seisoi paikallaan yli kolme sekuntia, järjestelmä deaktivoituisi ja pakotti ihmisen toiminnan aktivoimaan sen uudelleen painamalla kevyesti kaasupoljinta.
Järjestelmän piti antaa enemmän seisokkeja sammuttamatta sitä, mutta kuinka paljon enemmän?
Anna harjoittelijainsinööri Tyler Szymkowski, joka lähetettiin vuonna 2018 USA:n ruuhkaisimpiin kaupunkeihin (Los Angeles, Washington, Detroit, Pittsburgh, Baltimore ja San Francisco) keräämään tietoja. Se on ollut 64 liikenneruuhkassa, vaikka sinulla on sovellus, joka ilmoittaa, milloin on paras aika… juuttua liikenteeseen.
Tulos? Se havaitsi, että pysähtymisaika "pysähdyksen" ja "käynnistyksen" välillä oli paljon pidempi, mikä johti 30 sekunnin kiinteään aikaan, 10 kertaa pidempään. Szymkowskin "menetetty aika" teki järjestelmästä paremman kaikille käyttäjille.
Tietoja "kylmäkäynnistyksestä". Maanantaista perjantaihin Razão Automóvelissa on "kylmäkäynnistys" klo 8.30. Kun siemailet kahvia tai saat rohkeutta aloittaa päivä, pysy ajan tasalla hauskoista faktoista, historiallisista faktoista ja asiaankuuluvista videoista automaailmasta. Kaikki alle 200 sanassa.