Vuonna 2008 syntyneen ensimmäisen sukupolven Dacia Sandero aikoi tarjota hyötyajoneuvon hallitulla hinnalla. Kaava oli oikea – satoja tuhansia yksiköitä myytiin – mutta se oli liian yksinkertainen.
Siksi vuonna 2012 Sanderon toinen sukupolvi (ja nykyinen) saapui. Kaikin puolin samanlainen malli kuin edellinen (käytetään samaa pohjaa), mutta laadukkaampi, enemmän varustelu ja mielenkiintoisempi muotoilu.
Vuonna 2019 romanialaisen brändin yhden "myydyimmän" 3. sukupolvi saapuu vihdoin markkinoille. Ja kun otetaan huomioon ensimmäiset huhut, asia lupaa…
3. sukupolvi. Vallankumous
Saksalaisen Auto Bild -lehden mukaan Dacia valmistautuu toteuttamaan pienen vallankumouksen Dacia Sanderossa. Kuten saksalainen aikakauslehti totesi, uusi Dacia Sandero käyttää modulaarista CMF-B-alustaa (sama kuin seuraava Clio) kaikella, mitä tämä sisältää tilan, dynaamisen käyttäytymisen, turvallisuuden ja tekniikan suhteen.
Uuden alustan myötä odotetaan myös uusia ulottuvuuksia. Auto Bild väittää, että uusi Dacia Sandero on suurempi kuin itse Clio (jonka kanssa se jakaa alustan) ja lähestyy C-segmentin ulkoisia mittasuhteita, joissa Volkswagen Golfin kaltaiset mallit elävät - melkein kiistaton referenssi segmentti.
Sen lisäksi, että Dacia Sandero on isompi, se pystyy kehittymään uudelle tasolle teknisesti. Käyttämällä CMF-B-alustaa Dacia voi ensimmäistä kertaa käyttää yhdessä malleistaan uusimpia Renault-turvalaitteita, kuten automaattista hätäjarrutusta tai mukautuvaa vakionopeudensäädintä.
uudet moottorit
Moottoreiden osalta tärkeimmät ehdokkaat ovat toistaiseksi uusi 1,0 litran lohko, jonka teho on 75-90 hv, ja upouusi 1,3-turbo 115 hv:n versiossa – kehitetty yhteistyössä Daimler-konsernin kanssa ja löydetty uusi Mercedes-Benz A-sarja.
Dieselmoottoreiden osalta tunnettu 1,5 dCi jatkaa talon kunniaa.
Kaikista näistä innovaatioista huolimatta ei ole odotettavissa erilaista hinnoittelu- ja asemointistrategiaa romanialaiselle brändille, joka on muuten ollut Renault-Nissan-Mitsubishi-konsernin kannattavin merkki. Dacia Sanderon kolmannen sukupolven lanseeraus tapahtuu vuoden 2019 lopussa.
Lähde: AutoBild Autoevolutionin kautta