Väistämätön malli espanjalaisen rakentajan historiassa SEAT Ibiza se oli jo saavuttanut mainetta, ei vain sen suunnittelun, Giugiaro, vaan myös kuuluisan "Porsche System", joka tarkoitti moottorin ja vaihteiston kehitetty yhdessä saksalaisen tuotemerkin.
Se on tällä hetkellä SEATin myydyin malli, ja sitä on myyty yli 5,6 miljoonaa yksikköä viiden sukupolven aikana. Kuriositeettina se oli merkin toinen malli, joka sai nimen espanjalaisesta kaupungista – ensimmäinen oli Fiat Ritmosta johdettu Ronda.
olisi toinen sukupolvi, 6K (1993-2002), suunnitteli edelleen Giugiaro, joka vie voiton Vuoden auto -palkinnosta Portugalissa (toinen merkille), joka oli myös ensimmäinen, joka kehitettiin ja valmistettiin jo espanjalaisen merkin kanssa täysin integroituna. Volkswagen-konsernissa jakaa tukikohtansa Polon kanssa.
Se oli huomattava harppaus eteenpäin useilla tasoilla verrattuna edeltäjäänsä, minkä ansiosta se sai useita faneja paitsi Portugalissa, myös kaikkialla Euroopassa, ja siitä tuli yksi brändin tärkeimmistä käyntikorteista Euroopan markkinoilla.
Vuodesta 2016 lähtien Razão Automóvel on ollut osa Vuoden auto -raatia Portugalissa.
Evoluutio
SEAT Ibiza esiteltiin kolmi- ja viisiovisilla korilla, ja siitä suoraan johdettiin Cordoba, joka oli käytännössä Ibiza kolmiosaisena (neliovisena), pakettiautona (Vario) ja uteliaisimpia autoja unohtamatta. ne kaikki, Cordoba SX, jolla on vain kaksi ovea, voisimme kutsua sitä coupéksi.
Vuonna 1999 se sai ilmeikkään uudistuksen (6K2), joka sai uuden etu- ja takaosan sekä uuden sisustuksen.
Tässä uusittu Ibiza harvinaisessa Cupra R -versiossa
Kuten arvata saattaa, moottoreita oli useita, bensiiniä ja dieseliä, mutta se erottui lopulta huippuversioistaan urheilullisemmalla painopisteellä, kuten GTI, ja Ibiza joutui myös debytoimaan Cupra-nimellä - Cup Racingille - vuonna. 1997, varustettu kahden litran bensiinimoottorilla 150 hv.
Joistakin versioista tuli varsin suosittuja nuorten keskuudessa, nimittäin kuuluisa 1.9 TDI, koska niissä onnistuttiin yhdistämään kaksi ilmeisen ristiriitaista parametria: hyvä suorituskyky ja pieni kulutus.
Vuoden auto 1994 -voitto Portugalissa ei jää SEAT Ibizalle viimeiseksi. Vuonna 2018, nyt viidennessä sukupolvessaan, Ibiza kruunattaisiin jälleen Crystal Wheel -palkinnolla.
Ensimmäinen espanjalainen maailmanmestari
Ibiza tekisi myös historiaa kilpailussa, sillä sen läsnäolo tuntuisi useiden kategorioiden rallissa. Suurin voitto olisi rallin maailmanmestaruus 2,0 litran luokassa, jossa SEAT Ibiza Kit Car voittaisi mestaruuden debyyttivuotena 1996. Mutta se ei lopu tähän, sillä se voittaisi saman tittelin uudelleen vuonna 1996. 1997 ja 1998, mikä on kaikkien aikojen menestynein auto tässä kategoriassa. Ja unohtamatta, että se oli ensimmäinen espanjalainen auto, joka on ollut maailmanmestari.
Jos et jo muista häntä, kannattaa katsoa video.
Haluatko tavata muut Vuoden auto -voittajat Portugalissa? Seuraa vain alla olevaa linkkiä: