JDM-kulttuurissa on monia sankareita, kuten Toyota Supra, Mazda RX-7 tai Honda NSX. Tähän joukkoon merkittäviä "samurai" liittyy uusimman videomme päähenkilö, Nissan Skyline GT-R (R34), joka on luultavasti yksi harvinaisimmista (ja halutuimmista) niistä kaikista.
Monien "Godzillaksi" kutsuma Skyline GT-R (R34) oli viimeinen Skyline GT-R:n linjasta, joka syntyi kaukaisena vuonna 1969 (50 vuotta sitten!) ja joka vasta vuonna 2002 nähtiin Skyline-nimet ja GT-R kulkevat eri tavoin.
Päähenkilö sekä elokuvateatterissa (kuka ei olisi nähnyt sitä Fast & Furious -saagassa?) että PlayStationissa (Gran Turismo puuttuu) Skyline GT-R (R34) tekee tänäkin päivänä vaikutuksen joko esteettisyydellään tai … moottori, joka sillä on konepellin alla ja joka välittää voiman kaikille neljälle pyörälle.
Loppujen lopuksi, kukapa ei tietäisi myyttistä RB26DETT:tä, joka on yksi historian parhaista japanilaisista moottoreista? 2,6 l, rivissä kuusisylinterinen, kaksi turboa, rautalohko ja alumiinipää, se on edelleen yksi japanilaisten virittimien (ja muidenkin) suosikkimoottoreista.
tilaa uutiskirjeemme
Miksi? Yksinkertainen. Onko siitä huolimatta, että virallisesti "vain" 280 hv (todellisuudessa teho oli 310-320 hv), tästä moottorista voisi helposti poimia kohtuuttomia tehoja (kuka ei muistaisi tehdä sitä PlayStationilla?), ja kaikki tämä ilman puristava luodinkestävä luotettavuus.
Testaamamme Skyline GT-R (R34).
Skyline GT-R (R34), jota Diogo ja Guilherme pystyivät testaamaan, on Razão Automóvel -lukijasta. Alun perin Japanissa (ilmeisesti) myyty näyte on aito Globetrotter, joka on kulkenut Yhdistyneen kuningaskunnan läpi ennen saapumistaan maahamme.
Käytännössä alkuperäinen (yksi harvoista muutoksista on pakoputki, joka tulee R33:sta), tämä Skyline GT-R (R34) on päivittäinen kuljettaja (180 tuhatta kilometriä todistaa). Siitä huolimatta, ja kuten videolta näkyy, vuodet ja kilometrit olivat hänelle armollisia, mikä osoitti näiden mallien kestävyyttä.
Esittelyjen jälkeen meidän ei tarvitse muuta kuin neuvoa sinua katsomaan videomme saadaksesi selville, millaista on olla todellisen "Godzillan" ohjaimissa.
Tilaa Youtube-kanavamme.