Toisen maailmansodan jälkimainingeissa Espanjan hallitus päätti, että maa oli tarpeen moottoroida. Tätä varten National Institute of Industry (INI) perusti 9. toukokuuta 1950 Sociedad Española de Automóviles de Turismon, joka tunnetaan paremmin nimellä ISTUIN.
Ajatuksena oli, että uusi tuotemerkki, josta 51 % omistaa INI, 42 % espanjalainen pankki ja 7 % Fiat, valmistaisi italialaisia malleja lisenssillä. Ja juuri niin se teki lähes 30 vuoden ajan (vuonna 1980 Fiat vetäytyi SEATin pääkaupungista), ja tästä yhteistyöstä tuli sellaisia autoja kuin SEAT 600, SEAT 850, SEAT 127 tai ensimmäinen SEAT, 1400.
Ensimmäinen SEAT näki päivänvalon tasan 65 vuotta sitten (NDR: tämän artikkelin alkuperäisen julkaisun aikaan) 13. marraskuuta 1953. Suoraan vuoden 1950 Fiat 1400:sta johdetut kaksi mallia olivat ensimmäisten joukossa Euroopassa, jotka käyttivät yksirunkoista alustaa kuuluisien osien ja poikkipalkkien sijaan.
Ensimmäisen SEATin ominaisuudet
Ensimmäisen SEAT 1400:n rekisterinumero oli B-87 223 ja se maksoi tuolloin 117 tuhatta pesetaa (noin… 705 euroa). Kun se valmistettiin, tuotantonopeus Zona Francan tehtaalla Barcelonassa oli vain viisi autoa päivässä.
Tilaa uutiskirjeemme tästä
Mutta luultavasti ihmettelet tämän ensimmäisen SEATin teknisiä ominaisuuksia. No sitten, SEAT 1400 oli neliovinen sedan (kuten useimmat sen aikalaiset), jossa oli yksirunkoinen alusta, moottori pitkittäisessä etuasennossa ja takaveto.
Moottori oli 1,4 litrainen yhdistettynä nelivaihteiseen manuaalivaihteistoon, joka tarjosi fantastisen… 44 hv:n tehon, joka ajoi ensimmäisen SEATin maksiminopeudelle 120 km/h (muista, että puhumme viimeisimmän 50-luvusta vuosisadalla). Kulutuksen osalta SEAT 1400 käytti 10,5 litraa 100 km:n ajoon.
Maaliitäntöjen tasolla takajousituksen SEAT 1400:ssa käytettiin jäykkää akselia, jossa oli jousia, teleskooppivaimentimia ja pitkittäisiä ohjauslehtijousia, kun taas etupyörien yhdistäminen asfalttiin varmistettiin itsenäisellä puolisuunnikkaan jousituksella teleskooppijousilla. ja vaimentimet.
Löydä erot. Tämä on Fiat 1400, auto, josta syntyi SEAT 1400. Se lanseerattiin vuonna 1950, ja se sai inspiraationsa sodanjälkeisistä Pohjois-Amerikan malleista.
Uusi auto täynnä uutisia (toistaiseksi)
Nykyaikaisista amerikkalaisista malleista inspiroituneen suunnittelun (Fiat 1400 ei piilottanut läheisyyttään Nash- tai Kaiser-malleihin) SEAT 1400 peri italialaiselta "veljeltään" koko suunnittelun (tai jos sitä ei tehty Fiatin lisenssillä) esitellen muotoja. pyöristetty, erityisesti takana, ja innovaatiot, kuten kaareva yksilasituulilasi tai lämmitysjärjestelmä.
Ensimmäisen SEAT-mallin valikoima on kasvanut useiden erikoisversioiden lisäksi sellaisilla malleilla kuin 1400 A vuonna 1954, 1400 B vuonna 1956 ja 1400 C vuonna 1960. Kaiken kaikkiaan 11 vuoden aikana se oli tuotannossa (se valmistettiin vuosina 1953-1964) Ensimmäisestä SEAT-mallista valmistettiin 98 978 yksikköä.
